Ny teny hoe technologically Advanced Aircraft (TAA) dia teny maoderina ampiasaina hanoroana fiaramanidina maivana miaraka amin'ny fitaovana matevina ao anaty fiaramanidina - avionics manokana tahaka ny GPS sy ny glasy paneho.
Karazana TAA
Misy sokajy telo amin'ny fiaramanidina mandroso teknolojia:
- Fiaramanidina vaovao
- Fitaovana fiaramanidina novolavolaina vao haingana sy avionika vaovao
- Fiaramanidina taloha izay nokarakarain'ny avionika vaovao.
Toa izany ihany no mpanamory fiaramanidina matihanina toy ny fiaramanidina na fiaramanidina fiaramanidina mila ampiofanina amin'ny avionika maoderina sy teknolojia hafa an-tsambo . Ankehitriny, io fitaovana avo lenta io dia ampiasaina betsaka amin'ny fiaramanidina kely, izay midika fa ny mpanamory fiaramanidina kely dia tokony hampiofana amin'ny TAA, na mety hampidi-doza ny fampiasana fitaovana, na ratsy kokoa, ny loza mitatao ho an'ny tenany ary ny hafa.
Inona no mahatonga ny fiaramanidina A TAA
Ny FAA dia mamaritra ny TAA ho fiaramanidina izay misy ireto manaraka ireto:
- Sarintany mampihetsi-po
- GPS ho an'ny fitaovana iray
- A autopilot
Maro ireo fiaramanidina manana fitaovana sy rafitra faran'izay sarotra, ary mahatonga ny sarotra ho an'ny mpanamory fiaramanidina tsara indrindra amin'ny fiaramanidina avionika, avelao ny habakabaka midadasika.
Maro ireo mpanamory no mahazatra ny teny hoe "cockpit." Ny fiaramanidina iray izay heverina ho TAA dia tsy toy ny fiaramanidina fitaratra fitaratra, fa ny fiaramanidina fitaratra fitaratra dia heverina ho TAA foana.
Ny lakolosy fitaratra dia mihoatra ny fanoritsoritana ny TAA ary amin'ny ankapobeny dia voafaritra ho toy ny iray amin'ny Primary Flight Display (PFD) sy ny Multifunction Display (MFD), ary ny roa amin'izy ireo dia manolo ny ankamaroan'ny fomba fitantanana tranainy amin'ny fiaramanidina. Araka ny AOPA, dia maherin'ny 90 isan-jaton'ny fiaramanidina vaovao no manomboka ny tsipika miaraka amin'ny cockpits.
Io fiaramanidina io dia heverina ho TAA.
New Avionics amin'ny rafitra tranainy
Ny FAA dia nidina noho ny firongatry ny TAA sy ny tsy fahampian'ny FAA fandaharam-pianarana fiofanana maoderina. Ny fitsipika fanofana fiaramanidina amin'izao fotoana izao dia efa hita nanomboka tamin'ny 1973 ary natsangana tamin'ny tsipika matevina sy mivantana.
Ny fiofanana syllabi amin'izao fotoana izao dia tsy mamela efitrano ho an'ny fiofanana TAA, fa mety hiova amin'ny ho avy izany. Amin'izao fotoana izao, ny mpanamory fiaramanidina dia mampiofana amin'ny fitaovana efa tranainy sy ny fampisehoana maoderina. Ny endrik'ireo seha-panaitra efa tranainy dia mbola mahazatra, saingy toy ny mahazatra kokoa ny fampisehoana ny gorodona, dia ho hitantsika fa mihintsy ireo pokonta enina .
TAA dia zavatra tsara ho an'ny mpanamory fiaramanidina, raha mbola fantatry ny mpanamory ny fomba fampiasana azy. Na izany aza, dia maro ny loza mitranga amin'ny tsy fahampian'ny mpanamory fiaramanidina ny fiaramanidina avionika. Rehefa tsy mahatakatra tsara ny avionika ao anaty fiaramanidina ny mpanamory iray, dia afaka manomboka haingana izy amin'ny fiezahana hamantatra ny fomba fiasany. Ny fisintonana arahim-peo, izay miaraka amin'ny filaharam-bolana tafahoatra ao anaty fiaramanidina, dia mety hitarika ho amin'ny fanodinkodinana sy ny fahaverezan'ny fiaramanidina.
Ny TAA dia manatsara sy manatsara ny toe-javatra mitranga ho an'ny mpanamory.
Ny tsikera momba ny fiaramanidin'ny fandrosoana ara-teknolojia dia lasa lavitra kokoa noho ny fitaovana mahasoa iray dia mitaky fahamendrehana. Noho izany antony izany, ny FAA dia namorona ny programa FITS sy ny programa fanofanana vaovao izay manampy ny antitra, noforonina manokana amin'ny fampiasana ny TAA. Ny fandaharan'asa FITS dia natao hanampiana ireo mpampianatra sidina sy sekoly fiaramanidina amin'ny fampiofanana mpanamory fiaramanidina ho an'ny TAA ary ahitana tontolo iainana matihanina kokoa.