Airspace, Control Air Traffic sy ny Teknolojia izay manao izany
Misy fiara 7.000 eo ho eo any amin'ny lanitra any Amerika, indray mandeha, araka ny filazan'ny Federal Aviation Administration (FAA).
Ity isa ity dia andrasana tsy hitombo ao anatin'ny 15 taona manaraka, ary mbola sarotra kokoa ny mijery ireo fiaramanidina rehetra ireo any amin'ny rafitra misy antsika amin'izao fotoana izao. Mampanantena ny hanova ny rafitry ny rivodoza ankehitriny ny FAA's Next Generation Air Transportation System mba hanatsarana ny fampiasana ny habakabaka, hampihenana ny fandefasana entana, hamenoana solika ary hampihenana ny faharetan'ny sidina. Hatramin'ny hamoahana tanteraka ny NextGen, tsy maintsy ampy ny rafitra fiaramanidina misy antsika amin'izao fotoana izao.
Airspace
Ny FAA dia mamaritra ny habakabaka amin'ny iray amin'ireo sokajy efatra:
- Sarintanin'ny fiaramanidina - ny habakabaka manodidina ny seranam-piaramanidina mivezivezy eny an-dalambe, amin'ny lalana fiaramanidina ary mihoatra ny 18.000 metatra. Ny FAA dia manasaraka an'io habakabaka io any amin'ny habakabaka A, B, C, D ary E, izay samy manana ny halavany sy ny fitsipika.
- Airspace tsy voafehy - toerana tsy voafehy.
- Fampiasana an'habakabaka manokana - faritra voafetra, voarara, fampandrenesana sy fampandrenesana, ary koa ireo faritra ara-tafika (MOAs).
- Airspace hafa - habakabaka ampiasaina amin'ny famerana ny fandehan'ny fiaramanidina.
Fifehezan'ny fitaterana an'habakabaka
Ny NAS dia midika fa mihoatra ny toeram-pifaneraserana ao amin'ny seranam-piaramanidina misy anao. Amin'ny fiaramanidina iray, ny mpanamory iray dia hifandray amin'ireo mpanara-maso tsirairay amin'ireto toerana manaraka ireto:
- ARTCC - Mizara ho sekta 22 isam-paritra iray ny habakabaka manerana an'i Etazonia, ary avy amin'ny tarika Air Route Traffic Control, na ARTCC. Toy ny fiaramanidina mamakivaky ny faritry ny faritra ARTCC mankany amin'ny iray hafa, ny mpandamina ny seranam-piaramanidina dia mandefa ny andraikitry ny serasera ho an'io fiaramanidina io ho an'ny mpanara-maso ARTCC any amin'ny faritra manaraka.
- TRACON - Terminal Radar Fitantanana ny fifamoivoizana (TRACON) dia fantatra fotsiny amin'ny hoe "manatona" amin'ny mpanamory. Rehefa manakaiky ny seranam-piaramanidina ny fiaramanidina iray, dia handefa ny fifandraisana amin'ny mpitantana TRACON ireo mpanara-maso ARTCC, izay hanampy ny fiaramanidina amin'ny tapany amin'ny sidina.
- ATCT - Controller ao amin'ny toeram-pisakafoana fitaterana an'habakabaka eo an-toerana (ATCT) no tompon'andraikitra amin'ny fiaramanidina amin'ny lamin'ny fifamoivoizana an-tsambo. Raha vao tafiditra ao amin'ny faritra misy ny seranam-piaramanidina ny seranam-piaramanidina, dia atolotra amin'ny ATCT izy ireo, izay hanara-maso ireo fanaraha-maso sy fanodinana farany. Ny mpifehy mpitrandraka dia ampahany amin'ny ATCT, manara-maso ny fiasan'ny taxi sy ny vavahady.
- FSS - Misy toby fiaramanidina fitaterana enina (FSS) amin'izao fotoana izao. Ireo manam-pahaizana momba ny serivisy manidina dia manampy ny mpanamory fiaramanidina miaraka amin'ny drafitry ny toetr'andro, ny filazam-baovao, ary ny fampahalalana hafa mifandraika amin'ny làlan'ny pilotan'ny pilot.
teknolojia
Ankoatra ireo teknolojia isan-karazany izay nampiasaina nandritra ny taona maro, ny indostrian'ny fiaramanidina dia mampivelatra ny teknolojia vaovao mba hahatonga ny rafitra ho mora kokoa, mora kokoa ary ho azo antoka ho an'ny mpanamory sy mpanamory. Ireto misy vitsivitsy amin'izy ireo:
- Radar - Amin'izao fotoana izao, ny NAS dia miorina mafy amin'ny rafi-pandam-baravaran'ny tany mba hihazakazaka tsara. Ny radar-tany dia mamoaka ny onjam-peo, izay miseho amin'ny fiaramanidina. Ny mari-pamantarana avy amin'ilay fiaramanidina dia nodinihina ary nalefa tamin'ny alàlan'ny ordinatera amin'ny ARTCC, TRACON na ATCT.
- Radiovazam -paritra manokana - Pilotsa sy mpifehy mifandray mivantana amin'ny VHF (haavo matetika) sy UHF (haavo mahazatra avo indrindra).
- CPDLC - Controller Data Link Ny fifandraisana, araka ny filazan'ilay anarana, dia fomba iray ho an'ny mpanara-maso sy mpanamory ny fifandraisana amin'ny alalan'ny rohy eo amin'ny rakitra. Ity karazana fifandraisana ity dia tsara raha tsy misy ny radio ary tsy mampihena ny fitohanan'ny radio.
- GPS - Ny karazana fanampiana amin'ny seranan-tsambo, ny Global Positioning System dia fitaovana tena marina sy malaza indrindra amin'ny seranam-piaramanidina ary ny mofo sy ny ronin'ny programa NextGen.
- ADS-B - Tato anatin'ny taona faramparany dia lasa malaza ny rafitra antsoina hoe ADS-B (Fanaraha-maso ny Fahaleovan-Fahavetavetan'ny Fahaleovan-tena) mba hanampiana ireo mpanamory fiaramanidina sy mpanara-maso ny hahazoana sary misimisy kokoa momba ny fifamoivoizana, ny toetrandro ary ny toetr'andro mandritra ny sidina.
Ny rafitra fitaterana an'habakabaka manaraka
Ny rafi-pifamoivoizan'ny seranam-piaramanidina amin'izao fotoana izao dia mahazo fiaramanidina izay ilain-dry zareo handeha amin'ny fomba azo antoka sy voalamina, amin'ny fampiasana ny teknolojia taloha sy vaovao. Raha efa niasa tsara nandritra ny taona maro ny rafitra fiaramanidina nasionaly iraisampirenena, dia tsy dia tsara loatra ny habetsahan'ny fifamoivoizana an-habakabaka amin'izao androntsika izao. Mahita toeram-pandrosoana maro be izahay, faharetan'ny seranam-piaramanidina, solika mandoza ary ny vola miditra tsy misy vidiny. Na izany aza, misy ny fanantenana: Ny programa NextGen dia natao hanatsarana ny NAS ankehitriny amin'ny fitadiavana fomba handaminana ny fitomboan'ny fifamoivoizana sy hanatsarana ny rafitra ankapobeny.