Ny fitsipika cockpit sterile: inona io ary iza no tokony hampiasa izany?

Ny fitsipika Cockpit Sterile dia fitsipika fiarovan-tena federaly izay natomboka tamin'ny taona 1981 taorian'ny fiatrehana lozam-pifamoivoizana nitranga rehefa navotsotra ny mpanamory fiaramanidina nandritra ny fizotran'ny fiaramanidina. Ny zavatra fantatsika fa ny "fitsipi-pokontany mangetaheta" dia voafaritra ao amin'ny ampahany etsy ambany avy amin'ny Fehezan-dalàna Federal Aviation, 1 4 CFR 121.542 - FITSIPIKA MIKASIKA NY FIFIDIANANA ( Andininy faha-121 ao amin'ny fitsipi- drafitry ny fiaramanidina federaly dia misy ifandraisany amin'ny fepetra takian'ny sehatra fiarovam-pirenena ary asa fanampiny).

Io fepetra io dia mitovy amin'ny an'ny 14 CFR 135.100 - Flight Crewmember Duties (Fizarana 135 amin'ny FARs dia manitsy ny fepetra takina amin'ny fepetra takian'ny sidina sy ny fitakiana ary ny fitsipika mifehy ny olona ao anaty fiaramanidina toy izany.)

Iza no mila manaraka an'io fitsipika io?

Ny ampahany faha-121 sy ny mpandray anjara 135 dia tsy maintsy manaraka ny fitsipi-pokontany mangetaheta, izay mametra ny fifanakalozan-kevitra tsy misy ifandraisany mandritra ny "fizarana krizin'ny fiaramanidina" - ny taxi, ny fisintonana, ny fandehanana, ary ny asa izay ambany dia ambany ny ranomasina.

14 CFR 121.542 - ZAVA-MAHAZO NY FIFIDIANANA

(a) Tsy misy mpandoa tranainy iray no mitaky, na mety tsy misy mpitsoa-ponenana amin'ny fiaramanidina, ny adidy rehetra mandritra ny fotoan-tsarotra amin'ny zotra afa-tsy ireo adidy takiana amin'ny fiarovana ny fiaramanidina. Ny andraikitry ny orinasa toy ny orinasa dia miantso antso ho an'ireo tetikasa tsy azo antoka momba ny fiarovana toy ny fametrahana fitaovana galeola sy fanamafisana ny fifandraisana eo amin'ny mpandeha, fanambarana natao ho an'ireo mpandeha izay mampiroborobo ny mpanamory fiaramanidina na manondro fahalinana, ary ny famenoana ny volan'ny orinasa sy ny rakitra mifandraika dia tsy ilaina amin'ny fiarovana ny fiaramanidina.

(b) Tsy misy mpiloka mpandoa hetra afaka mandray anjara, na ireo mpanamory amin'ny fahazoan-dàlana, ny asany mandritra ny fotoan-tsarotra amin'ny sidina izay mety hanelingelina ny mpiloka amin'ny fiaramanidina avy amin'ny fanatanterahana ny andraikiny na izay mety hanelingelina amin'ny fomba mety amin'ny fomba mety fitarihana ireo andraikitra ireo. Ny hetsika toy ny fihinanana sakafo, ny fanaovana fifanakalozan-kevitra tsy misy fitenenana ao anaty fiara sy ny fifandraisana tsy misy fifandraisana eo amin'ny tobim-pahasalamana ao an-trano ary ny famakiana ireo famoahana tsy mifandraika amin'ny fitondran-tena tsara amin'ny sidina dia tsy ilaina amin'ny fiarovana ny fiaramanidina.

(c) Ho an'ny tanjon'ity fizarana ity, ny fizotran'ny fiaramanidina dia ahitana ny asam-barotra rehetra mifandraika amin'ny fiarakaretsaka, fisintonana sy fandoroana, ary ny sidina rehetra hafa mandeha eo ambanin'ny 10,000 feet, afa-tsy ny fiaramanidin'ny fiaramanidina.

FANAMARIHANA: Ny fiarakaretsaka dia voafaritra ho '' fihetsik'olona fiaramanidina eo ambany fahefany eo amin'ny seranam-piaramanidina. ''

[Doc. No. 20661, 46 FR 5502, 19 Jan. 1981]

Rahoviana no mihatra ny fitsipi-pifehezana marefo?

Araka ny tatitra iray nataon'ny ASRS, izay nanadihady andianà lozam-pifamoivozana tsy narahin'ny mpanamory ny fitsipiky ny tobim-pahasalamana, dia miteraka zava-nitranga sy fahadisoana tahaka izao ny fisian'ireo tsy fandriam-pahalemana:

Araka ny tatitra avy amin'ny ASRS, maro tamin'ireo fitantarana momba ny fiaramanidina izay nohadihadiana taorian'ireny zava-nitranga ireny dia nahitana fanambaràna avy amin'ny mpanamory fiaramanidina izay niaiky fa ny fanarahana ny fitsipi-pifehezana marefo dia mety hisoroka ny loza na ny loza.

Raha toa ka tsy voatery hanaraka ny fitsipika mifehy ny fikikisana ny mpanamory fiaramanidina miasa araka ny ampahany 91 amin'ny FARs ( fiaramanidina ankapobe , ohatra) dia fomba fanao mahazatra izany. Ny ankamaroan'ny mpanamory dia mandinika ny fitsipika (ary tokony handinika ny fitsipika) na inona na inona karazana fandidiana.