Gogo Inflight dia nahomby tamin'ny fiaramanidina sy ny fiaramanidina manokana
Ity misy fanadihadiana fohy momba ny onjam-peo sy ny elanelana amin'ny 41,000 feet.
Tany am-piandohana, Firenen'ireo orinasan-tserasera nomena azy?
Broomfield, Aircell avy any Colorado, izay nividianan'i Gogo avy eo ary notendren'ny Gogo Business Aviation, nahazo fahazoan-dàlana manokana avy amin'ny Federal Communications Commission (FCC) sy ny Federal Aviation Administration (FAA) tamin'ny taona 2006 mba hanomezana tolotra serivisy amin'ny serivisy.
Tamin'io taona io ihany, nanomboka nanolotra tolotra rindrambaiko maimaim-poana ireo orinasa.
Inona no Airlines nanao ny voalohany?
Ny ankamaroan'ny mpitatitra Amerikana dia manolotra tolotra aterineto amin'ny farafaharatsiny sasany amin'ny fiaramanidina. Ny seranam-piaramanidina AirTran sy Virgin America rehetra dia manolotra broadband, raha mifidy ny fiaramanidina Air Canada, Alaska, Delta, United ary US Airways. Ny Frontier dia eo ambanin'ny fifanarahana mba hanamboarana ny fiaramanidina manontolo.
Firy ny seranam-piaramanidina manolotra aterineto?
Araka ny voalazan'ny Aircell, ny 1015 avy any Amerika Avaratra dia manolotra wifi amin'ny fiaramanidina, miaraka amin'ny famindrana bebe kokoa isan-kerinandro.
Inona no ilaina mba hampidirana Wifi amin'ny fiaramanidina?
Ny fametrahana dia mitaky adiny valo sy ny anteriora ivelany antonony. Ny rafitra manontolo dia latsaky ny latsaky ny 125 kilao, noho izany dia tsy misy kely raha misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fiaramanidina na ny fanjifana solika.
Ny serivisy amin'ny serivisy haingam-pandeha misy eo amin'ny varotra fandraharahana ?
Eny. Ny mpandraharaha manerana ny firenena toa ny NetJets, XOJet, and Flexjet dia manampy ireo sampan-draharaham-pifandraisan'ny Gogo amin'ny fiaramanidina, raha i Dassault Falcon Jet, Cessna ary Hawker Beechcraft no manolotra ny rafitra ho safidy amin'ny fiaramanidina novokariny.
Ny ankamaroan'ny fiaramanidina dia azo alaina ho an'ny wifi.
Inona no lany amin'ny fametrahana?
Ny vidim-panafody amin'ny fiaramanidina avaratra dia manodidina ny $ 100,000 isaky ny fiaramanidina. Ny Airlines dia mitaky io fandaniana io amin'ny alàlan'ny fizarana vola amin'ny Aircell. Ny ankamaroan'ny mpandraharaha jet manokana dia manolotra ny serivisy mba hiantohana ny orinasa miverimberina saingy tsy mandray anjara amin'ny vola miditra.
Nahoana no nandefa filalaovan'ny serasera ny Airlines?
Tsy misy afaka miteny marina. JetBlue dia nanolotra ny serivisy DirecTV mivantana ary nanandrana nandefa mailaka maimaim-poana amin'ny aterineto, IM sy Internet tamin'ny taona 2007 ary nanambara tamin'ny farany ny drafitra hananganana fiaramanidina amin'ny 2010. Ary ny Southwest no nandroaka fifaninanana ho an'ny GoGo fotoana fohy taorian'ilay andrana fitsapana amin'ny isa voafetra.
Miala Amin'ny Tranonkala Accessible ve ny mpitaona?
Noho ny fameperan'ny bandwidth, ny VOIP dia miantso ny serivisy tahaka ny Skype voarara, toy ny horonantsary mivantana sy horonam-peo. Ny Airlines ihany koa dia afaka mametra ny votoaty izay mety hampahatezitra ny mpandeha, na dia amin'izao fotoana izao aza dia tsy dia mendrika loatra ny fahatsapan'izy ireo ny fahamendrehana sy ny fahamendrehana.
Miantso ny Frontier Vaovao ve ny Cellier Airborne?
Na dia eo aza ny fahombiazan'ny serasera breziliana, ny mpandeha dia tsy mahavita afaka mandefa antso an-taroby atsy ho atsy, ary mety ho vaovao tsara ho an'ny ankamaroan'ny olona izany. Ny FAA sy ny FCC dia manohy mijoro amin'ny làlan'ny mpangataka, izay maniry ny hanangana serivisy amin'ny seranam-piaramanidina.
Ny seranam-piarahamonina Airborne dia ny onjan'ny hoavy. Miaraka amin'ny mpanjifidianana maro be, ireo mpitaona izay manemotra ny fametrahana dia manao izany amin'ny loza mety hitranga.