Mampivelatra ny indostrian'ny fiaramanidina Aziatika. Raha mbola eo amin'ny tsenan'ny Amerikana sy Eoropeana dia mbola somary marefo ny tsena any Azia, dia nahita fitomboan'ny fiaramanidina goavambe i Azia, indrindra fa teo amin'ny mpandeha an-trano. Ireo mpitatitra any Azia dia mahita ny fitomboan'ny mpivarotra any amin'ny lisea mitaky fitadiavam-bola mora vidy. Raha manantena fa hitohy hanatsara ny tsena, dia mipaka any Azia ny seranam-piaramanidina miaraka amin'ny modely vaovao: tarihin-tsambo ambany sarobidy izay manidina lalana lavitr'andriana.
Manaraka ny dian-tongotry ny Air Asia X, ny fiara mpitatitra vaovao vao haingana dia Scoot, mpivarotra ambany sarotra iray manidina amin'ny orinasan'ny ray aman-dreny Singapore Airlines.
Business Model
Scoot niditra ny tsena Aziatika tamin'ny fifantohana amin'ny làlam-pandehanana ambany sy haingam-pandeha mivezivezy any amin'ireo olon-dehibe.
Ny fisehoana manaraka ny modely ara-barotra malaza any Southwest Airlines, Scoot dia manindry ny traikefa mahafinaritra sy mahomby tsy misy ny lakolosy ary ny sifotra. Ny fiaramanidina dia mampiseho tetikady ara-barotra tsy mahazatra sy asa toy ny horonantsary mpivarotra mahazatra, fanamiana tokana, ary tranonkala tsy ara-dalàna. Ny Southwest Airlines sy ny Ryanair mpitsidika dia mahafantatra tsara io modely io; Ny fahasamihafana ihany dia hoe ny Scoot dia manidina ny seranam-piaramanidina midadasika sy lavitr'andriana fa tsy ny sidina fohy lavitra.
Miantsena ary manomboha drafitra
Azia sy Aostralia dia nampiditra ny firenena fampidirana ho an'ny Scoot, ary manaraka an'i India, Afrika ary Eoropa.
Ny fandefasana ny scoot no natao tamin'ny Jona 2012. Ny lalana voalohany dia lalana mivantana isan'andro avy any Singapore mankany Sydney. Ireo lalana ho avy dia mety ahitana rohy mankany Gold Coast, Queensland, ary Shina avy any Singapore. Ny toerana hafa, toa an'i Taipei, Tokyo ary Bangkok, dia nanampy tatỳ aoriana.
fiaramanidina
Nanomboka tamin'ny Boeing 777-200 vaovao, ny Scoot dia nahazo ny fiaramanidina voalohany avy amin'ny orinasa Singapore Airlines.
Ny fiaramanidina dia nanamboatra ny 777s miaraka amin'ny fandaharam-potoana vaovao sy loko marevaka marevaka, manapa-kevitra ny hampiasa ny Boeing 787 Dreamliner taorian'io.
Ny Airbus koa nanome baiko ny fiaramanidina Boeing-787 hanoloana ny Boeing 777s.
Fares
Scoot dia manana drafitra telo: Fly, FlyBag, ary FlyBagEat. Ny lafo indrindra sy tsotra indrindra amin'izany dia ny Fly, izay tsy misy afa-tsy ny seza ihany. Ny fonosana FlyBag dia misy entana miisa hatramin'ny 15 kilao, ary ny FlyBagEat dia ahitanao kilao 15 kilao miaraka amin'ny sakafo mafana.
Scoot ihany koa dia manolotra sehatry ny sehatry ny fandraharahana antsoina hoe ScootBiz, mba hampidirana ny seza hoditra amin'ny efamira fanampiny sy efitrano leg. Ireo mpandeha ScootBiz koa dia nahazo fahazoan-dàlana bebe kokoa, sakafo sy zava-pisotro ary serivisy mendrika hafa.
Misy ihany koa ny serivisy fanampiny a-la-carte sy mividividy, ary Scoot dia mikasa ny hanao fialam-boly an-tery rehefa mandroso ny fiaramanidina.
Scoot dia nanambara tsy ofisialy tamin'ny alalan'ny tranonkala tambajotra sosialy fa ny fandefasana entana dia $ 250 ho an'ny tapakila fanentanana voalohany mankany Sydney, Gold Coast na Singapore.
fisalasalana
Misy ny fisalasalana foana, ary ireo izay mieritreritra fa ny Scoot dia tsy mahatratra ny tanjon'izy ireo dia milaza fa ny sarany ambany sy sarotra dia ratsy.
Voalohany, mety haka tombony amin'ny orinasa misahana ny ray aman-dreny, ilay tompon'ny fahazoan-dàlana Singapore Airlines, izay afaka manolotra ireo lalana mitovy amin'izany amin'ny fiaramanidina ihany koa ho an'ny saran-dàlana kely. Faharoa, olona maro no mino fa tsy ampy ny fangatahana fiaramanidina lavitr'ezaka ambany.
Zavatra iray no azo antoka: Misy kilasy antonony sy kilasy fandraisam-bahiny ao Azia izay azo inoana fa manararaotra ireo mpitrandraka tetibola. Ny fahombiazan'ny seranam-piaramanidina amin'ny lozam-pifamoivoizana ambany sy sarotra dia miankina amin'ny antony maro samihafa, ka mahatonga ny sambo fanta-daza indrindra aza ho sarotra.