Mpitondra ara-panatanjahan-tena, S-LSA, E-LSA, ary E-AB
Ny fiaramanidina Light Sport (LSA) indray mandeha dia efa niady, saingy niady mafy vao haingana mba hihazonana ny fialantsasatra izay nisy rehefa niditra ny tsena voalohany izy ireo. Na izany aza, ny pilina amin'izao fotoana izao dia afaka manangona fanamarinana pilipy fanatanjahan - tena ao anaty fiaramanidina maivana ho an'ny lozam-pifamoivoizana noho ny vola lany ary mandritra ny fotoana fohy noho ny fahazoan-dàlana tsy miankina iray. Ireo fiaramanidina kely ireo ihany koa dia lafo kokoa ary mora kokoa ny miasa noho ny fiaramanidina fiaramanidina fiaramanidina taloha.
Nahoana àry no tsy malaza izy ireo?
Inona no fiaramanidina maoderina?
Amin'ny famaritana, tsy maintsy misy ny fiaramanidina maoderina, na LSA,:
- Ny lanjany lehibe indrindra amin'ny lanjany 1320 lbs na latsaka (1430 ho an'ny hetsika rano).
- Fiaramanidina avo lenta (Vh) amin'ny 120 knots CAS (fiarandalamby, max power continuous, standard conditions).
- Ho an'ny rivodoza, ny haingam-piaramanidina (Vne) tsy mihoatra ny 120 kilaometatra na latsaka.
- A Vs1 (haingam-pandeha tsy misy elatra) tsy mihoatra ny 40 knots CAS (amin'ny lanja maimaim-poana sy ny ankamaroan'ny kritikiana CG).
- Fametrahana olona tsy mihoatra ny 2 (ao anatin'izany ny mpanamory).
- Fiarandalamby tokana.
- Fiaramanidina natsangana natsangana (na mety ho azo atao). Tsy maintsy manana ny fiaramanidina manala ny volon'ny fiara ny mpitatitra mandeha amin'ny fiara raha toa ka misy fitaovana manova azy.
- Ho an'ny gyroplanes, rafitra iray matanjaka, semi-rigid, rafitra marefatra lotoran'ny lamosina.
- Kabine tsy miankina amin'ny trano.
- Fitaovana fitaterana milamina, ankoatra ny fiaramanidina mandeha amin'ny rano sy ny gliders, izay mety ho fitaovana fikolokoloana.
Karazana sy fananganana
Ny seranam-piaramanidina maotera dia mety ho seranam-piaramanidina na experientelle ary ahitana mpitaingina, gyroplanes, fiaramanidina, fiaramanidina, fiaramanidina, baolina ary fiaramanidina. Ankoatra izany, ny LSA dia zaraina ho sokajy efatra:
- Mpanjifa fototra / Fanatanjahantena ara-pananahana: Azonao atao ny mandeha fiaramanidina mialoha izay mahafeno ny fepetra takian'ny LSA ary azo alefa amin'ny mpanamory fiaramanidina.
- S-LSA: Fiaramanidina maivana manjavozavo no manamboatra fiaramanidina natokana ho an'ny LSA. Ireo S-LSA dia mihaona amin'ny fenitry ny ASTM (American Society for Testing & Materials) momba ny fitsipi-pitenenana ary mazoto mivarotra rehefa mivarotra. Azon'izy ireo atao ny mijanona amin'ny mpanafika A sy P na mpanamboatra mpanamboatra fiara miaraka amin'ny FAA LSA.
- E-LSA: Vita amin'ny kitapo fanatanjahan-tena ny mpivarotra fanatanjahan-tena, ary azo hatsangana ao an-trano araka ny torolàlana sy ny torolalan'ny mpanamboatra. Ireo mpamokatra E-LSA koa dia ASTM-mifanaraka.
- E-AB: Tsy hita taratra amin'ny fiaramanidina fitiliana maoderina ny fiaramanidina fananganana tohanan'ny mpandeha. Fa ny fiaramanidina maotera dia azo sokajiana ho fananganana fananganana fanandramana. Ny fiaramanidina E-AB dia fiaramanidina homebuilt, ary raha mahafeno ny fepetra takian'ny LSA sy ny fepetra takiana izy ireo, dia azo alefa amin'ny mpanamory fiaramanidina. Satria ny fiaramanidina E-AB dia mitaky trano maro kokoa noho ny E-LSA, dia voafetra amin'ny fampiasana ny tenany ny fiaramanidina ary tsy azo ampiasaina amin'ny fiofanana amin'ny fiaramanidina (ankoatra ny tompona fiaramanidina) na ny fisavana.
Ohatra avy amin'ny fiaramanidina fanatanjahantena maoderina ny Cessna 162 Skycatcher sy ny Tetezamita Terrafugia .
Fiarovana amin'ny fiaramanidina Light Light
- Ny vidin'ny vidiny amin'ny fividianana sy ny fikojakojana.
- Tsotra sy mora ny manidina.
- Ny fanofanana fiaramanidina fanatanjahantena dia mety ho vita amin'ny ora fohy kokoa noho ny fanamarinana hafa, ka mahatonga azy io ho safidy fanofanana mora kokoa.
- Ny pilotan'ny mpianatra iray nahazo mari-pankasitrahana ho an'ny fanatanjahan - tena dia tsy mila dokotera momba ny fitsaboana amin'ny ankabeazany.
- Vaovao sy fanitarana tsena.
Fiantohana ny fiaramanidina Light Sport
- Ny kely kokoa anatiny dia midika hoe efitrano ambany.
- Lasa kely ny entana ary ny vola lany kely.
- Fikoroana vetivety sy faharetan'ny fiaramanidina.
- Ny pilotan'ny fanatanjahantena dia voafetra amin'ny andro VFR manidina any amin'ny toeram-pisakafoanana tsy misy tohatra.
- Ny mety ateraky ny fiaramanidina vaovao sy / na experientielle.
Ny olana ara-pahasalamana
Ny fisantaran'andraikitra mahazatra ho an'ny mpanamory ara-panatanjahantena ara-panatanjahan-tena dia ny fahafahana misidina raha tsy mahazo fahazoan- dàlana fitsaboana . Amin'ny ankapobeny, ny olona iray dia mety ho lasa mpilalao ara-panatanjahan-tena miaraka amin'ny fahazoan-dàlana mitondra fahazoan-dalana, saingy misy ny tranga:
- Ny olona rehetra izay nolavina tamin'ny taratasy fanamarinana ara-pahasalamana avy amin'ny fitsaboana tany aloha dia tsy mahavita mampiasa fahazoan-dàlana hitondra fiaramanidina ho an'ny sidina. Raha nandà fitsaboana medikaly ianao, dia mila mangataka fanafody manokana na fitsaboana manokana, izay tsy maintsy ankatoavina alohan'ny hisidina ho mpanamory ara-panatanjahantena.
- Ireo mpamory fiaramanidina taloha na ankehitriny izay namela ny mari-pahaizana momba ny fitsaboana dia afaka mampiasa fahazoan-dalana mpamily mba hametraka ny fahazoana ara-pahasalamana ho an'ny tombontsoa amin'ny fiaramanidina fanatanjahan-tena, raha mbola tsy nandà ny taratasy fanamarinana ara-pitsaboana izy ireo.
- Farany, ho an'ny fanamarinana na ny fanombanana, ny pilot iray dia takiana hanombantombanana ny fahaizany manokana alohan'ny hanidinana. Araka izany, ny FAA dia milaza fa ny olona iray manana aretina fantatra amin'ny fitsaboana izay mety hanelingelina ny asan'ny tetezamita dia tsy mahafeno ny mari-pankasitrahana ho an'ny fanatanjahantena raha tsy mahomby ilay mpitsabo manana mari-pahaizana marina.
Nahoana àry ny fiaramanidina maotera no malaza kokoa noho ireo mpilalao indostriary? Angamba noho ny fepetra rehetra tafiditra amin'izany. Maro no manomboka ny fanofanana fiaramanidina ho mpanamory ara-panatanjahantena dia manaiky haingana ny lanjan'ny fanomezan-dalana avy amin'ny pilina tsy miankina ary miompana amin'ny fampiofanana ny fiaramanidina manokana. Na angamba ny indostria dia nampihetsi-po fotsiny ny isan'ireo mpanamory fiaramanidina afaka manararaotra ny tsy afaka manidina tsy misy fitsaboana. Na izany na tsy izany, ny indostrian'ny fiaramanidina maotera dia miparitaka manerana ny taona vitsivitsy.