Ny lisitra SAFE SAFE

01 I - aretina

Ankoatra izay, nilaza ny FAR 91.3 fa tompon'andraikitra amin'ny fiatrehana ny sidina ny mpanamory baiko. Ny mpamily irery ihany no tompon'andraikitra amin'ny fiarovana ny fahasalamany dia alohan'ny handraisany ny fanaraha-maso.

Ny kaly sy ny tsy fahampian-tsakafo ary ny aretina hafa dia mety hiteraka olana ho an'ny mpanamory. Noho ny faneren'ny sinisan'ny tsy fitoviana ankapobeny, ny mpanamory dia mora mora kokoa amin'ny sidina noho ny vola.

Alohan'ny hanidinana, dia tokony hieritreritra momba ny aretina vao haingana na misy ankehitriny ny mpanamory fa mety hisy fiantraikany amin'ny sidina. Taorian 'ny fanamafisana ny kohaka sy ny ningonongonona, dia mety hahatsapa ho ampy tsara ny fiaramanidina iray fa afaka manana olana amin'ny fanatanterahana ny tetik'asa Valsalva, ohatra, izay mampitovy ny tsindry ao anatin'ny sofiny.

02 M - Fanafody

Miaraka amin'ny aretina, mazava tsara ny fotoana tokony hisian'ny mpanamory na tsy tokony hanidina. Saingy miaraka amin'ny aretina dia tonga ny fanafody, ary ny fanafody rehetra dia tokony ho dinihin'ny mpanamory sy ny dokotera alohan'ny handraisany izany. Ny dokotera maro sy ny fanafody dia mety hampidi-doza ho an'ny mpanamory iray alohan'ny hisidina.

Raha ilaina ny fanafody dia tokony hifanakalo hevitra momba ny fiantraikan'ny fanafody miaraka amin'ny mpitsabo mpitsabo mpanaramaso ny mpitsabo mba hamaritana raha miteraka aretina ara-tsaina na ara-batana izay mety hanelingelina ny fiarovana ny sidina. Avy eo, dia mila mahatsapa ny vokatry ny fampiasana ny fampiasana fanafody amin'ny fotoana maharitra sy maharitra ny mpanamory. Na dia aorian'ny fampitsaharana ny fanafody dia mety mitoetra ao amin'ny vatana mandritra ny fotoana fohy ny vokatr'izany.

Koa mandra-pahoviana ianao no tokony hiandry ny fitsaboana fanafody? Eny, miankina amin'ny zava-mahadomelina izany, fa ny FAA dia manoro hevitra ny fiandrasana hatramin'ny farafaharatsiny farafaharatsiny farafaharatsiny. Raha averina indray mandeha isan'andro ny fanafody, ohatra, dia mety hiandry dimy andro mialoha ny hisidina indray.

03 S - Stress

Ny adin-tsaina ara-batana dia manamaivana ny fahatsapana ara-batana. Avy amin'ny fatotra, fampihetseham-po lalina, tsy misy endrika na fanovana faritra misy fotoana, mba hilazana anaran'olona vitsivitsy. Ny tsy fihinana sakafo mahazatra, ny aretina ary ny aretina hafa dia tafiditra ao anatin'io sokajy io koa.

Ny tebiteby momba ny tontolo iainana dia avy amin'ny manodidina eo akaiky ary ahitana ireo zavatra toy ny hafanana hafanana na ny hatsiaka, tsy ampy ny oksizenina na ny feo mahery.

Mety ho sarotra kokoa ny mamantatra ny adin-tsaina. Ity sokajin'antony ity dia ahitana ny fanahiana, ny fiaraha-monina ary ny fihetsehampo ara-pihetseham-po sy ny fahaverezan'ny saina. Ny adin-tsaina ara-tsaina dia mety hitranga noho ny antony maro toy ny fisaraham-panambadiana, olana ara-pianakaviana, olana ara-bola na fiovana fotsiny.

Ny lozam-pifanampiana kely dia mety ho zavatra tsara, satria mitazona ireo mpanamory sy mahafantatra ny paosiny. Saingy ny fihenjanana dia afaka manangona sy manimba ny fahombiazana. Ankoatr'izay dia samy manana ny adin-tsaina ny tsirairay. Loharanon'ny ahiahy iray ho an'ny olona iray dia mety ho fanamby mahafinaritra ho an'ny olona iray hafa. Zava-dehibe ho an'ny mpanamory fiaramanidina ny miezaka mamantatra sy manombantombana ny fitaintainany mba hahafahan'izy ireo manamaivana ny loza.

04 A - Alkohol

Ny fitsipika manodidina ny fampiasana alikaola rehefa manidina dia mazava tsara: FAR 91.17 mandràra ny fampiasana ny toaka ao anatin'ny 8 ora mialoha ny fisidinana, raha mbola eo ambany fiantraikan'ny alikaola, na miaraka amin'ny voka-dratsin'ny alika 0,0% na mihoatra. Ny FAA dia manoro hevitra fa ny fiaramanidina dia miandry 24 ora aorian'ny fisotroana mba hialana amin'ny fanaraha-maso.

Ny pilot iray dia tokony hahatsiaro fa afaka manaraka ny "8 ora avy amin'ny tavoahangy" izy ireo ary tsy mety ny manidina. Ny fampihorohoroana dia mampidi-doza ao amin'ny cockpit, miaraka amin'ny vokatra mitovy amin'ny mamo na ny marary: Ny moka, ny fery, ny reraka mahery, ny olana mifantoka, ny fitabatabana, sns.

05 F - Faharatsiana

Ny fahaverezan'ny pilotana dia olana sarotra horesahana amin'ny fomba feno, satria misy fiantraikany amin'ny hafa ny fahasosorana. Ny olona sasany dia afaka miasa tsara amin'ny torimaso kely; Ny hafa dia tsy mahomby raha tsy misy adiny adiny folo farafahakeliny isaky ny alina. Tsy misy fomba fitsaboana hamahana ny olana mikasika ny torimaso amin'ny pilotoana - ny pilina tsirairay dia tokony ho tompon'andraikitra amin'ny fahafantarany ny fetrany.

Ny vokatry ny reraka dia mitambatra, midika izany fa mety hampidi-doza ho an'ny mpanamory ny tsy fahampian-tsakafo kely mandritra ny fotoana fohy. Ny pilotsa dia tokony hijerena ny fiovan'ny fotoana, ny jet lag, ary ny safidin'ny andro sy ny alina amin'ny fampiasana reraka.

Na dia misy ny fepetra FAA sy ny politikan'ny orinasa ho an'ny mpanamory ara-barotra mba hanampy amin'ny fitantanana ny reraka, ny andraikitry ny fiarovana dia miara-miasa amin'ny mpamily irery.

06 E - Fihetseham-po

Ho an'ny olona sasany, ny fihetsem-po dia afaka mahazo ny fomba fihetsika amin'ny fomba azo antoka sy mahomby. Ny pilotsa dia tokony hanontany tena raha toa ka manana toe-tsaina miorina mafy izy ireo alohan'ny handehanany. Ny fihetsem-po dia mety ho simba sy hitantana ny ankamaroan'ny fotoana, saingy afaka miverina mora ihany koa izy ireo, indrindra rehefa misy toe-javatra mampiady saina.

Amin'ny ankamaroan'ny fotoana dia sarotra ny manombantombana izany, fa mila miezaka ny hitazona ny fomba fijerin'ny tenany manokana ny mpamily mba hanombantombanana ny fitondran-tenany sy ny fihetseham-pony amin'ny fomba azo antoka. Raha manamarika, ohatra, ny mpanamory iray fa tezitra izy na tsy manam-paharetana rehefa manomana fiaramanidina, dia mety haniry handinika indray izy.