Ny antony, ny soritraretina sy ny fiantraikan'ny alikaola
Misy tantara maro lava be teo amin'ireo sampan-draharahan'ny governemanta, mpanamory fiaramanidina sy sendikan'ny seranam-piaramanidina, ary ireo mpiasan'ny fiaramanidina momba ny olana miteraka olana.
Androany, mbola mitohy ny resaka fa ny indostrian'ny indostria manandrana mitady vahaolana iraisana mba hampihenana ny mety hitranga amin'ny fatotra.
Ny olana amin'ny fatin'ny pilotaka:
Ny fahatoran'ny pilotina dia olana tena goavana hatramin'ny fiantombohan'ny fiaramanidina an'habakabaka. Charles Lindbergh dia niady mba hiambina hatrany amin'ny fiaramanidina fitaterana 33,5 ora avy ao New York mankany Paris amin'ny Fanahin'i St. Louis. Mpitaingina fiarandalamby lavitr'ezaka no notaterina nodinihina tamin'ny fanaraha-maso. Ny fiaramanidina mitondra fiaramanidina izay manidina amin'ny alina dia miteraka herimpo amin'ny fanamby ny famantaranandro voajanahary amin'ny vatany.
Ny làlan'i Lindbergh dia manome ohatra tsara ho an'ny tena olana amin'izao fotoana izao - ny reraka dia risika azo ekena ary ny iray izay tsy nahazoan-trosa. Nidina avy tany New York nankany Paris i Lindbergh ary tsy natory. Toy izany ihany koa, mpanamory fiaramanidina, amin'izao fotoana izao dia miala amin'ny reraka manidina. Raha mangataka pilipitra mahazatra ianao, ny habetsaky ny torimaso dia azony ny alina mialoha ny sidina iray, dia mety amin'ny Amerikana medaly izany, izay tokony ho enina ora sy sasany.
Mety ho matory ampy tsara raha manana asa birao ianao. Saingy ny adin-tsain'ny mpamily iray mandritra ny 10 ora amin'ny ora fiasan'ny pilot iray, lava lavitra, fiaramanidina lava, fiaramanidina mampidi-doza, fikorontanana lava any amin'ny efitranon'ny seranam-piaramanidina, ary mety hampitombo ny loza mety hitranga amin'ny pilote.
Zavatra iray hafa: mpanamory fiaramanidina, tahaka ny olon-drehetra, miatrika toe-javatra miavaka eo amin'ny fianakaviana , ny adin-tsaina ara-bola ary ny adin-tsaina hafa ivelan'ny asa.
Amin'ny ankapobeny dia mety ho reraka ara-batana, ara-tsaina ary ara-pihetseham-po ny mpamilinao, raha raisiny ny fanaraha-maso. Saingy rehefa mandeha ny fotoana dia misintona ny fiaramanidina sy ny tany tsy misy zava-mitranga, mahatonga ny reraka ho loza mety hitranga eo amin'ny fiarahamonim-pirenena.
Antony mahatonga ny reraka:
Mazava ho azy fa vokatry ny tsy fahampian'ny torimaso ny reraka. Saingy tsy hoe tsotra foana izany. Afaka maneho hafahafa izy io, toy ny aorian'ny mpihazakazahary mameno marathona, na rehefa mandeha ny fotoana, izay mety ho fantatsika ho toy ny kilalao. Indreto misy antony marin'ny reraka:
- Tsy ampy torimaso
- Diso fanantenana
- Famaranana ny rhythm cirkadia
- Adin-tsaina ara-tsaina na ara-pihetseham-po (toy ny olana ara-pianakaviana, fanahiana,
- Fihetsika ara-batana, toy ny fampiharana mavesatra
- Fahasalamana mahantra, anisan'izany ny tsy fahampian-tsakafo na ny sakafo mahantra
Raha ny marina, mety ho reraky ny mpanamory sambo ny mpanamory, na:
- Fialan-tsasatra: ny sasany amin'ireo mpanamory dia manomboka ny ora 2-3 maraina alohan'ny handehanan'ny mpiasa hiasa. Ny sasany dia mila mandeha lavitra lavitra mankany amin'ny seranam-piaramanidina; Matetika anefa, ny fiaramanidina iray dia satria tsy mipetraka eo akaikin'ny trano misy azy izy, ary tsy maintsy manidina amin'ny seranana hafa izy, ary manampy ora maro amin'ny fiandohan'ny androny.
- Fandevenana any amin'ny seranam-piaramanidina: Indraindray dia misy fiaramanidina 12 ora ao amin'ny seranam-piaramanidina, izay toerana tiany hialana sasatra. Ny sasany kosa misafidy ny tsy hatory na tsy afaka matory. Mandinika ny fahitalavitra izy ireo, mijery mailaka, na mihaona amin'ireo namany taloha ary mety hahazo ora vitsy monja alohan'ny handehanany fiaramanidina manaraka.
- Jet-lag: Miharihary kokoa amin'ny mpanamory fiarandalamby lava, ny jet-lag dia mety ho olana goavana raha toa ka mahakivy ny fiaramanidina. Ny ankamaroan'ny mpandraharaha dia manome fotoana ampy ho an'ny mpanamory fiaramanidina mba hampifanaraka ny fandehan'ny fiaramanidina, fa ny vatana kosa dia mitebiteby rehefa ripaka ny rhythm circadiantea, ka mahatonga azy ireo mafy ho an'ny pilotan'ny torimaso rehefa mila azy, ary sarotra ho azy ireo ny mifoha rehefa afaka fotoana fohy ny.
- Fiaramanidina alina: Ny fiaramanidina entana, indrindra indrindra, dia miteraka herim-po rehefa mandehandeha lavitra be eny an-dalana amin'ny alina noho ny fihenan'ny rhythm natoraly voajanahary. Tena marina izany ho an'ny mpanamory fiaramanidina izay misy karazana fandaharam-potoana na fiovan'ny andro sy ny alina.
- Tanjona monotony: Mpitondra pilotra manidina fiaramanidina mitovy amin'ny lalana mankany amin'ny seranana mitovy ihany isan'andro no manjary reraka be.
Ny soritr'aretina
- Miala sasatra
- Yawning
- Toetry ny fahitana
- Mahatsiaro "malemy" na "mahatsiravina"
- Lasa mihetsika ny fihetsiketsehana
- Lire la suite ...
Fiantraikan'ny fahakiviana
- Tsy misy antony manosika
- Fahombiazana amin'ny asa
- fanadinoana
- Poizina fitsarana
- Ny fahaiza-manaon'ny fandraisana fanapahan-kevitra nohetezana, anisan'izany ny fanapahan-kevitra maimaim-poana na ny tsy fisian'ny fanapahan-kevitra mihitsy
- Ny mety ho loza mety hitrangan'ny fiatrehana ny fiaramanidina dia loza sy loza mety hitranga, toy ny fiakaran'ny Colgan Air izay nitranga tany am-piandohan'ny taona 2009.
Nandritra ny adiny impito tao anatin'ny sidina 33 ora, nanoratra i Charles Lindbergh tao amin'ny diariny fa, "... tsy misy fiainana azo tsapain-tanana, tena mahafinaritra toy ny torimaso." Nanohy nanoratra ny fiantraikany be dia be izy nandritra ny fiaramanidina, anisan'izany ny nodinihina tamin'ny masony ary nisintona ny fiaramanidina.
Ny fatin'olona dia tena olana tena tsara ho an'ny ekipan'ny sidina. Raha toa ny FAA sy ny mpandraharaha misahana ny seranam-piaramanidina dia afaka manampy amin'ny fanalefahana ny risika amin'ny lozam- pifamoivoizana amin'ny alàlan'ny fanabeazana, ny fiovana amin'ny fetran'ny ora fiaramanidina sy ny fandaharanasam-pitantanana hafa, ny andraikitra farany amin'ny fitantanana fatim-pitia dia miara-miasa amin'ny mpanamory.