Karazam-pahagagana amin'ny Aviation

Raha mikasika ny fiaramanidina misy fiaramanidina, dia misy karazam-pivoarana marobe izay tokony ho fantatrao amin'ny fiaramanidina, amin'ny fiarovana ny sidina. Raha toa ianao ka vaovao amin'ny fiaramanidina, eritrereto ny famolavolana fa mitovy amin'ny zavatra ateraky ny fofona. Ny chef dia afaka milalao miaraka amin'ny karazan-tsakafo hafa ho an'ny sôliny Bolognese, fa ny Chef chef (tahaka ny mpahay simia) dia tsy maintsy manaraka ny torolalana marina hanamboarana sipfla, na raha tsy izany dia hianjera izany.

Misy fomba fanao mahazatra fanao mahazatra avo lenta amin'ny fiaramanidina iray, ary samy manana ny fampiharana sy ny fetrany ny tsirairay.

True Altitude

Ny haavon'ny toerana avo indrindra dia ny haavon'ny fiaramanidina ambonin'ny ranomasina afovoan-dranomasina (MSL), lanja iray izay maneho ny halavan'ny ranomasina (satria miovaova ny haavon'ny ranomasina). Ny haavon'ny tena dia mitovy amin'ny mety hiantso anao amin'ny toerana tsy misy fiaramanidina.

Ny fiaramanidina manokana manokana dia tsy mahazaka ny mari-pahaizana marina, ka tsy ampiasaina hanondroana ny haavon'ny fiaramanidina izany. Na izany aza, ny toeran'ny faritra (FAs) dia mitatitra ny haavon'ny rahona amin'ny MSL, na ny haavony marina. Ankoatra izany, ny mari-pahaizana an-tseranana, ny toerana, ary ny fihenanam-pandrefesana avo lany amin'ny lisitry ny fizarana fizarana ( VFR ) dia manome ny MSL.

Nanondro ny haavonavona

Ny halavam-potoana voamarina dia ny aseho amin'ny altimetatra amin'ny fiaramanidina. Izy io dia mampifanaraka ny haavony marina araka ny fandrefesan'ny altimetera. Ny altimeter dia fitaovam-pitaterana fototra izay mandrefy ny tsindrian'ny atmosfera amin'ny fiaramanidina fiaramanidina ary mampitaha azy amin'ny sariohatry ny faneriterena.

Ny lanjan'ny presbytera amin'ny ankapobeny dia miorina amin'ny tranonkala fitaterana toetr'andro akaiky indrindra. Na izany aza, noho ny toetr'andro amin'ny toetr'andro (ary tsy miato amin'ny fiaramanidina), ny tsindry voalazan'ity tranonkala ity dia mety tsy mitovy amin'ny fanerena amin'ny toerana tena misy ilay fiaramanidina, izay manimba ny fahamarinan'ny famakiana ny altimeter.

Naseho ny halavam-potoana dia ampiasaina mba hijerena ny halaviran 'ny fiaramanidina avy amin' ny vato misedra sy ny tany, ary koa ny lavany lava mankany amin 'ny fiaramanidina hafa ao amin' ny faritra, fantatra amin 'ny fisarahana. Ny fampiasana ny habaka asiana hajaina dia ny marina (amin'ny ankapobeny ny fiaramanidina rehetra ao amin'ny faritra iray nomena dia napetraka amin'ny toeran'ny toetr'andro), saingy io fampiharana io dia ampiasaina any amin'ny haavony ambany 18.000 metatra.

Pressure Altitude

Ny haavon'ny haavon'ny haavony dia ny haavon-tany ambonin'ilay mari-pamantaranandron'ny taom-pandaharana, ny haavon'ny teôkrôtika, izay asehon'ny altimetatra napetraka ho 29.92 "Hg, ny toeran'ny mari-pankasitrahana.

Ny haavon-tseranana dia manan-danja amin'ny famokarana angon-drakitra momba ny fiaramanidina, anisan'izany ny fisintonana sy ny halavirana. Io ihany koa ny haavony izay ampiasain'ny mpandraharaha rehefa misidina maherin'ny 18.000 metatra na any amin'ny Airspace Class D , izay mitaky ny olon-drehetra amin'ny fiaramanidina mba hametrahana ny haavony ho 29.92 "Hg mba hanamarinana ny habaka voalaza. ny fahasamihafana eo amin'ny haavon'ny tsindry sy ny toetr'andro amin'izao fotoana izao.

Density Altitude

Ny halavam-poana dia manan-danja amin'ny famaritana ny fampisehoana fiaramanidina, na ny fomba fitondran'ny fiaramanidina amin'ny fepetra sasany. Ny haavon'ny haavon'ny haavony dia ny haavon-tseranana izay voaaro amin'ny tsy fisian'ny mari-pana. Satria miova foana ny mari-pana (ary noho izany tsy mahazatra izany) dia zava-dehibe tokoa ho an'ny mpanamory ny mahafantatra ny haavon'ny habakabaka.

Ny halavam-poana dia tsy manondro ny haavony ambonin'ny tany na ambony ambony ambony. Raha ny tokony ho izy, dia lanjan'ny haavon'ny rivotra any amin'ny toerana nomena azy amin'izao fotoana izao. Mihena ny haavon'ny habakabaka amin'ny haavo; Tsy misy rivotra miala amin'ny 5000 metatra noho ny eny an-dranomasina. Ny rivotra mangatsiaka dia mafana kokoa noho ny rivotra mafana. Amin'ny rivotra midadasika kokoa, ny elatra fiaramanidina dia mihaitra kokoa, ary mahery kokoa ny fiaramanidina amin'ny fiaramanidina satria misy oksizenina hafa hiredareda. Raha mihena ny haavon'ny rivotra (mitombo ny haavon'ny habakabaka), dia tsy maintsy manonitra ny haavony amin'ny rivotra, ny fialana ary ny halaviran-dalana, ary ireo antony hafa hiarovana ny fiaramanidina.

Eo amin'ny sehatry ny ranomasina, ny mari-pana amin'ny mari-pana amin'ny mari-panazan'ny haavon'ny rivotra dia 15 C. Mihena ny mari-pana amin'ny habakabaka, eo amin'ny 2 degre eo ho eo isaky ny 1 metatra ny haavony. Ohatra, ny seranam-piaramanidina iray any Colorado any amin'ny 5.000 metatra ny haavony dia hanana mari-pana 5 degre eo ho eo. Na izany aza, raha ny haavon'ny seranam-piaramanidina ao amin'ny seranam-piaramanidina dia ambony noho ny mari-pana, dia mety ho avo kokoa noho ny mahazatra ny haavony, Na dia eo aza izy ireo, ohatra, dia 7000 feet raha tokony ho 5000 feet.

Absolute Altitude

Ny haavony avo indrindra (AGL) no tena avo indrindra ambonin'ny tany, na ny haavony ambonin'ny tany ambonin'ny tany. Izy dia mamaritra ny altimetera radara, izay mampiasa mari-pamantarana radara mba handrefesana ny halaviran-tena lavitry ny tany mankany amin'ny fiaramanidina. METAR sy TAFs mitatitra rahona mandrakotra ny AGL. Ny haavon'ny toerana avo indrindra dia koa ampiasaina hanampiana ny fitaterana fiaramanidina goavam-be miaraka amin'ny altimeter radar. Ny ankamaroan'ny fiaramanidina kely dia tsy manana radimeteratra ary tokony hanoloana ny halaviran-toerana sy ny sari-tany ho an'ny fitaovana (IMC) manidina sy ny asa hafa.