Ny Boeing 787 Dreamliner dia fantatra amin'ny iray amin'ireo fiaramanidina nahomby indrindra manerantany, na dia tamin'ny dingana voalohany aza. Ny solika dia mahomby ary madio, ary natsangana mba hahazoana maharitra.
Price:
787-8: $ 193.5M
787-9: $ 227.8M
Timeline:
- Apr 2004: fandaharana fandaharana 787
- Dec 2009: 787-8 voalohany fiaramanidina
- Jan 2010: Ny fanandramana fanaovan-tsonia voalohany dia vita
- Aug 2011: nomena ny mari-pahaizana FAA sy EASA
- Mar 2011: Fanaterana voalohany ny ANA
Performance Specifications:
787-8
- Range: 7,650-8,200 nm
- Cruise Speed: Mach 0.85
- Max Takeoff: 502.500 lb
787-9
- Range: 8,000-8,500 nm
- Cruise Speed: Mach 0.85
- Max Takeoff Mofo: 553 000 lb
Design Specifications:
Fitaovana sy rafitra: Ny Boeing 787 dia azo ampiasaina miaraka amin'ny mot de GE Geno na ny Rolls Royce Trent 1000, izay samy mampanantena ny tsara indrindra amin'ny tsena amin'ny kilasy moto. Ny fivoahan'ny basy amin'ny môtera 10 dia midika fa milamina kokoa ny milina, matanjaka tsara kokoa ary tompon'andraikitra amin'ny tontolo iainana.
Ny rafitra an-dàlam-pandehanana dia ahitana elatra iray izay afaka manova ny fiavonavony manokana amin'ny sidina amin'ny alàlan'ny tendron-tsoroka efa mihodina mihetsika izay mihetsiketsika na mihodina rehefa ilaina izany mba hahomby indrindra. Ny mpandroba dia manitsy azy ireo koa ho an'ny toerana tsara indrindra.
Famolavolana tetik'asa: Ny fitaovam-pambolena dia 50%, mampihena ny enta-mavesatra ary mahatonga ny 787 dia mbola mitobaka be kokoa. Manampy amin'ny fampihenana ny fikojakojana ny fikojakojana ny fitaovana. Misy ihany koa ny fanatsarana endrika amin'ny milina moto izay mamorona lozam-pifamoivoizana bebe kokoa amin'ny motera, ny fampihenana ny tifitra ary ny fampitomboana ny fahombiazan'ny fiaramanidina toy izany. Farany, ny 787 dia manana feon-javatra kely kokoa miaraka amin'ny rafitra tsotra fikolokolo banga, izay mamela ny fihenan-keloka vitsy sy ny fitomboan'ny fampisehoana.
Avionika: Ireo mpamono olona izay nitaingina fiaramanidina Boeing teo aloha, toa ny Boeing 777, dia hahafantatra ny avionika. Raha mbola niasa i Boeing mba hamorona rafi-panjakana, dia naniry ny hifantoka amin'ny fifantohan-tsaina hatrany izy ireo mba hahafahan'ny fiaramanidina hihoarana eo anelanelan'ny Boeing amin'izao fotoana sy ny 787. Miaraka amin'ny fandrosoana farany eo amin'ny fitaovana an-tsambo , anisan'izany ny Heads-Up Displays roa , MFD fanampiny, ary kitapo elektronika roa, ny mpanjifanandrin'i Dreamliner dia tsy tokony hampiofana zavatra amin'ny kabinetra.
Size:
787-8
Wingspan: 197 ft, 4 in
Haavo: 55 ft, 6 in
Length: 186 ft, 1 in
Ny 787-8 dia afaka mihazona mpandeha 210-250. Rehefa voafetra ho an'ny entana enta-mavesatra, ny totalin'ny entana dia 4 400 kilaometatra. Ny fikarakarana entana karazana dia afaka mihazona fiantohana 5, 12 container LD-3 ary mamela efamira lehibe 402 metatra.787-9
Wingspan: 197 ft, 4 in
Haavo: 55 ft, 10 in
Length: 206 ft, 1 in
Ambony kely noho ny 787-8, ny modely 787-9 dia afaka mitazona mpandeha 250-290. Rehefa voafetra ho an'ny entana enta-mavesatra, ny totalin'ny entana dia 5.400 kilaometatra. Ny fametrahana karazana karazana ho an'ny 787-9 dia mitazona 6 palettes, 16 LD-3 container ary manana habaka mirefy 402 kilaometatra.
mpanjifa:
Raha ny fe-potoam-piovam-potoana, dia noraisin'i Boeing ny baiko ho an'ny fiaramanidina 854 787-8 sy 787-9, fitambaran'ny baiko tsy azo lavina. Tamin'ny taona 2012, namoaka fiaramanidina efatra 787 ho an'i Japana Airlines sy fiaramanidina 11 ho an'ny ANA i Boeing.
Farafahakeliny orinasa 63 no manidina na manana baiko amin'ny Boeing 787, anisan'izany ireo mpilalao lehibe ireo:
- ANA (55)
- Air Canada (37)
- Air France (25)
- British Airways (24)
- Delta (18)
- Etihad (41)
- ILFC (74)
- Air Madagascar (45)
- Qantas (50)
- Qatar (30)
- Singapore Airlines (20)
- United (50)
- Virgin Atlantic (16)
mpandeha:
Ireo mpandeha izay afaka manidina ao amin'ny Dreamliner dia hahazo aina kokoa, noho ny Smoother Ride Technology, izay mahatsapa sy manala baraka ny rivotra.
Ny jiro LED, ny tahirin-tsakafo lehibe, ny tafo efa voamboatra, ny rivotra madio, ary ny haavo ambany kokoa dia tokony hahatonga ny mpanjifa ho faly kokoa sy salama kokoa.
Ny endri-javatra tiako indrindra amin'ny lavitra dia ny asa fanitarana elektronika sy ny fahamendrehana eo amin'ny varavarankely vaovao sy lehibe kokoa. Ny pasipaoro dia afaka manakana ny fahazavana na kely araka izay tiany, nefa tsy manadino ny fomba fijery - mahagaga!