Donald Trump dia nibaribary tamin'ny fomba malaza Boeing noho ny vidin'ny vola amin'ny Air Force One fiaramanidina manaraka . Na ny fiheverany ny fiovan'ny toetran'i Boeing dia mijanona ho hita. Ary na ianareo na izaho na izaho tsy hanidina amin'ny Air Force One, tsy ho ela, misy fiovana miavaka kokoa dia mitranga ao amin'ny indostrian'ny seranam-piaramanidina izay hanova ny fomba fitetezan'ny besinimaro, ary dia tsy ho hitan'ny olona any ivelan'ny indostria izany.
Miala ny jumbo jet. Ny fiaramanidina fiaramanidina efatra izay tena fantatra amin'ny endriky ny Boeing 747 mahery dia lasa mifindrafindra haingana. Ny "mpanjakavavin'ny haingan" dia mandalo ny satroboninahitra ho an'ny tanora sy marefo amin'ny fiaramanidina.
Noforonina sy noforonina tamin'ny taona 1960 mba hitondra ny mpandeha manerantany manerana ny ranomasimbe sy manerana izao tontolo izao, ny Boeing 747 dia natao ho ny ho avin'ny sidina lavitra be, transoceanic. Ary nandritra ny efa ho 50 taona dia nanao izany marina izany. Noho ny fahaizany mitondra mpandeha 500 mandroso 7000 kilaometatra (na 274.000 dolara amin'ny fiaramanidina mihoatra ny 2000 kilaometatra), ny 747 dia nanome ny indostria Boeing sy ny indostria an-dranomasina Amerikana nandritra ny vanim-potoana manan-tantara - ny vanim-potoana nandritra sy taorian'ny Ady Mangatsiaka.
Tamin'ny taona 1966, maherin'ny 80 747 no novokarina. Tamin'ny taona 1991 dia nihoatra ny 120 ny isa satria nirotsaka ny orinasan'ny fitaterana an'habakabaka. Mandritra izany fotoana izany, ny indostrian'ny fiaramanidina izay efa fantatsika dia efa niova.
Ny rafi-pitaterana an-jatony izay nitondra ireo mpandeha ho any amin'ny toerana iray misavoana izay ahafahan'izy ireo entina am-bava amin'ny fiaramanidina goavam-be efatra dia efa navesatra loatra. Ny mpandeha dia mila foana ny sidina mivantana ary raha vao miha-lehibe ny tranobongo lehibe, ny fiaramanidina dia nifindra nankany amin'ny seranam-piaramanidina mivantana avy amin'ny seranam-piaramanidina sy tanàna madinika - ny fanompoana tsara indrindra izay nomen'ny mpamily fiaramanidina roa tahaka ny 787 Dreamliner sy ny Airbus A350.
Ary satria efa nankatoavina ho an'ireo ETOP ireo solotena roa mpamatsy herinaratra ireo , dia izy ireo no manara-dalana ny transoceanic izay taloha ny 747. Boeing dia tsy namokatra betsaka intsony ny fiaramanidina 80 747, ary taorian'ny nanolorany ny 747 faha-747 tamin'ny volana Jona 2014, namokatra latsaky ny 10 isan-taona ny orinasa. Tamin'ny volana Janoary 2016 dia nanambara i Boeing fa mety hampihena ny famokarana ny 747 dia mihoatra ny enim-bolana monja isan-taona.
Amin'izao fotoana izao, ny 747 dia nafindrafana amin'ny dikan-teny lehibe kokoa momba ny fiaramanidina maoderina toy ny Boeing 777, izay efa nokarakaraina ho an'ny mpandeha mihoatra ny 400, miaraka amin'ny dikan-teny lehibe kokoa eo amin'ny tablo, ary ny Boeing 787 Dreamliner. Milaza i Boeing fa mety tsy hampiato ny famokarana ny 747 amin'ny ankapobeny, amin'ny fitakiana ny fangatahana ambany ho an'ny làlana iraisam-pirenena sy ny fitomboan'ny tsena iraisam-pirenena.
Ny 747 dia tsy ilay jumbo tokana ihany. Farafahakeliny mpanao fiaramanidina fiaramanidina efatra hafa no nanompo ireo tsena teo akaikin'ny Boeing 747 nandritra ny fotoana nanjakany ary hanohy hahita ny sasany amin'izy ireo eny amin'ny rivotra mandritra ny taona maro ho avy. Ny Airbus A340 no tompon'antoka tamin'ny tsenan'ny lava lava talohan'ny fiantombohan'ny mari-pandrefesana motera ETOPS, ary ny Airbus A380, izay heverina ho valiny manerantany ho an'ny fiaramanidina lavitr'ezaka, dia amin'ny farany raha ny fotoana, na dia tsy tiany aza i Emirates mba hieritreretana izany.
Ny Airbus A340 dia manana fitaovam-piadiana efatra, ka mahatonga azy io tsy ho an'ny faneriterena ETOPs sy noho izany safidy mazava sy malaza ho an'ny fiaramanidina mandeha fiaramanidina mandeha amin'ny fiaramanidina any ivelany, saingy nosoloina haingana ny fiaramanidina vaovao sy ny fiaramanidina. Ny A340 voalohany dia nanolotra ny serivisy tamin'ny taona 1993 fa nandritra ny 10 taona dia namoy ny ankamaroan'ireo mpanjifany A340 ny mpanjifany ho an'i Boeing's 777 - ny fiaramanidina sy ny sifodranon'ny fiaramanidina, izay vao haingana kokoa sy mora kokoa. Boeing dia afaka nahazo ny ETOPS 240 ary mihoatra noho ny 777 niaraka tamin'ireo milina vao haingana, ka mahatonga azy io ho solon'ny fiara mety tsara ho an'ny A340 ary tena mahafaty ny vintana ho an'ny fiaramanidina taloha. Manodidina ny 227 ny fiaramanidina A340 dia mbola niasa tamin'ny taona 2015, saingy najanona tamin'ny taona 2011 ny famokarana.
Ny A380 ihany koa dia niharam-boina tamin'ny fiovan'ny fotoana tao amin'ny indostrian'ny fiaramanidina sy ny toekarena maneran-tany.
Ankoatra ny fitotonganan'ny toekarena maneran-tany nandritra ny taona 2000 tany ho any, ny A380 dia niatrika fanaintainana maro. Tsy mbola niharatsy ny fotoanan'ny fivoaran'ny A380. Voahelingelina noho ny faharetan'ny famokarana, nampidirina tamin'ny taona 2005 izy io, taorian'ilay fikomiana ary taorian'ny fanafihana fampihorohoroana tao amin'ny World Trade Center any New York tamin'ny 11 septambra 2001, izay nanozongozona ny indostrian'ny seranam-piaramanidina manerana izao tontolo izao ary niteraka fiakarana goavana tamin'ny fiaramanidina ary fitakiana iraisam-pirenena. Ankoatr'izay, ny jumbo jet mofomamy vao haingana dia nihaona tamina karazam-pamokarana isan-karazany toy ny tsy fahampian'ny fikolokoloana sy ny fanamby momba ny fotodrafitr'asa. Izany, toy ny rafitra fitaterana an'habakabaka nanomboka nivoatra mba hampiditra fiaramanidina fiaramanidina maivana kokoa toy ny A350, 777, ary 787, mpitatitra ambany sarotra ambany kokoa ary fihenan'ny lalan-dàlana midadasika sy mahalasa ho an'ny teboka- toerana. Rehefa nifaninana sy niasa tsara kokoa ireo fiaramanidina vaovao ireo, dia vetivety dia nandany ny ampahan-dalana rehetra mety ho azon'ny A380. Anisan'izany ny fihenan-danjan'ny fitrandrahana amin'ny ankapobeny, ary tsy mahagaga raha nanomboka nidina ny A380 ny Airlines ary nanafoana ny baiko miavaka. Airbus tany am-piandohana dia nikasa ny hamokatra 45 A380s isan-taona. Ny famokarana dia nitazona tamin'ny 2013 tamin'ny 42 ary nihena be dia be hatramin'ny namoahany fiaramanidina roa tamin'ny 2015.
Ankehitriny, ny Airbus dia miantsina any Emirates noho ny antsasaky ny vidin'ny varotra ny A380 (Emirates no mandefa azy 142) ary i Boeing dia miankina amin'ny tsenan'ny fiaramanidina mba hitazonana ny 747 velona. Tamin'ny oktobra 2016, ny UPS dia nanome baodin'ny fiaramanidina 14 747-8, ary mbola misy ny fitomboan'ny tanjaky ny fiara mpitatitra toy ny UPS sy FedEx, raha jerena ny fivoaran'ny aterineto sy ny fivarotana lehibe toy ny Amazon.com. Ny UPS sy ny mpandraharaha hafa dia mifototra amin'ny fitohizan'ny fitomboany, na dia mitombo aza ny fitomboany noho ny nandrasana. Ary ny British Airways dia mety nisotro ronono vitsivitsy tamin'ny 747, saingy nanolo-tena koa izy ireo hihazona ny 40 eo ho eo raha ny fiaramanidina 747 sisa tavela ho an'ny 10 taona manaraka.
Amin'ny UPS sy British Airways no hany mpilalao lehibe ao amin'ny lalao, mbola hijanona ela kokoa ve ity seranam-piaramanidina ity?
Tamin'ny 2014, nanambara ny Delta Air Lines fa hanomboka ny 2016 ny fiaramanidin'ny fiaramanidin'i Boeing 747. Tamin'ny taona 2016, ny fiaramanidina dia nizara sivy 747 taonina. Ary tamin'ny voalohandohan'ny 2016, ny United Airlines dia nanambara fa ny orinasa dia hampiakatra ny fisotroan-dronono amin'ireo 747 sisa tavela aminy, miaraka amin'ny andrasana hifarana tanteraka amin'ny 2018. Ny KLM dia nanambara tamin'ny taona 2015 fa halefa ny fiaramanidin'ny fiaramanidina 747 manontolo izany, na dia nilaza aza ilay orinasa Ny tanjona dia ny hanatsarana ny fisotroan-dronono ho an'ny fiaramanidina farany 22 farany nandritra ny fotoana maharitra, na dia mihoatra ny 2020 aza. Ny Singapore Airlines, Air France ary Cathay Pacific, ankoatra ny hafa, dia nanambara ihany koa ny drafitra fisotroan-dronono 747. Ny sasany efa nisintaka tanteraka ny 747s.
Ho an'ny fiaramanidina, angamba ho an'ny mpandeha, ary ho an'ny tontolo iainana, fiaramanidina mandeha tsara sy milamina tsara kokoa noho ny tontolo iainana, miaraka amin'ireo lalana mivantana, dia fandrosoana tsara. Ary toy izany, toy ireo ranomasimbe iraisampirenena fahiny, dia nahita ny androm-piainany ny fiaramanidina goavam-be, ireo mpitaingin-tsoavaly tsy hita maso. Fotoana mangidy ho an'ireo izay nijery ny Boeing 747 nanakatra ny lazany, nanatri-maso ny fiovan'ny toetr'andro sy ny toekarena maneran-tany araka ny nahafantarantsika azy, ary hijery azy izao manidina izao any amin'ny filentehan'ny masoandro.