Fampiofanana amin'ny fanofana teknikan'ny Air Force

Dingana saro-pady manokana, Dingana I - V

foxtail_1 / Flikr / CC BY 2.0

Mba hampandrosoana amin'ny dingana iray mankany amin'ny iray hafa dia tsy maintsy mijanona ao amin'ny dingana arahina amin'ny andro maromaro voatondro ny mpitsikilo, tsy maintsy mandalo fitsapana ara-batana araka ny fepetra (afa-tsy amin'ny dingana I ka hatramin'ny dingana II), ary tsy maintsy voamarin'ny Mpitarika Miaramila Miaramila (MTL) toy ny farafaharatsiny "Mahafa-po" amin'ny fampiasana ity manaraka ity:

Mahafa-po. Ny Airman dia tsy mahafeno ny fepetra takian'ny fanamiana sy ny fikarakarana fanamiana , maneho ny fahatakarana ny fomba amam-panao miaramila sy ny fitsaratsaram-batana , mandray anjara amin'ny maha mpanaraka azy, mankatò ny baiko, na manaraka ny mpitarika ao amin'ny ekipa.

Ny Airman dia tsy mahafeno ny fepetra fampiofanana ara-batana voaomana (PRT).

Mahafa-po. Ny Airman dia mihinana ny fepetra momba ny fitafy sy ny fikarakarana fanamiana, maneho ny fahatakarana ny fomba amam-panao miaramila sy ny fitsaratsaram-batana, mandray anjara amin'ny maha mpanara-dia azy, mandidy ny baiko, ary manaraka ny mpitarika ekipa. Ny Airman dia manaraka ny fenitry ny PRT.

Excellent. Ny Airman dia manana endrika tsara tarehy, sary miloko maranitra, ary fitsaratsaram-poana, dia manentana be sy manolo-tena ho an'ny ekipa misiona sy ireo mpikambana hafa, ary miasa ho mpanaraka amin'ny ankapobeny, fa koa mpirotsaka an-tsitrapo indraindray mba hameno anjara andraikitra. Ny Airman dia mahatratra ny fenitra napetraky ny PRT.

Ambony. Ny Airman dia manana fikarakarana marevaka sy fitafy mahazatra, mandinika ny tsipiriany amin'ny antsipiriany, dia modely modely izay manentana ny hafa, dia mpiombona tena miavaka amin'ny toe-tsaina tsara, manome fahafinaretana ny tenany ho an'ny fahombiazan'ny ekipa, ary mampiseho hatrany ny fahaiza-mitarika .

Ny Airman dia mihoatra lavitra noho ny fenitry ny PRT.

Rafi-dàlana voafaritra manokana

Dingana I - Dingana I no mihazakazaka rehefa tonga eo amin'ny toerana fanofanana amin'ny alin'ny 28 jolay. Fiaramanidina mirotsaka an-tsehatra ny fifindra-monina avy amin'ny tontolo iainan'ny BMT mifehy tena ho fampiroboroboana teknika ara-teknika amin'ny fananarana sy ny academics miaramila.

Noho izany, ireo Airmen dia mitaky fanaraha-maso akaiky sy fanamafisan'orina sy fanaraha-maso ny fenitra. Nandritra ny dingana I, Airmen:

Phase II - Phase II dia mihazakazaka amin'ny alin'ny 29 jolay amin'ny alin'ny 44 andro. Ny Phase II Airmen dia andrasana hampitombo ny fahombiazany, ny endriny, ary ny fifehezan-tena. Mbola mitaky fanamafisana sy fanaraha-maso ireo fenitra izy ireo, saingy tokony ho tompon'andraikitra kokoa izy ireo ary atao ho tompon'andraikitra ambony. Nandritra ity dingana ity, Airmen:

Phase III - Dingana III dia mihazakazaka hatramin'ny 45 andro manomboka amin'ny kalandrie 180 andro. Ny Phase III Airmen dia nahazo ny fahalalany sy ny fahaiza-manaony ary manantena ny hanao toy ny modely ho an'ny fenitra nomena. Na izany aza, manana tombontsoa lehibe kokoa ny andraikitra lehibe kokoa. Ny mpanafika dia manantena ny hanamafy ny tsy fanarahan-dalàna kely, ny fanoherana ary ny tsy fitoviana amin'ny zom-pirenena. Izy ireo dia ho tompon'andraikitra sy manara-maso ny fotoana ampiasana azy. Nandritra ity dingana ity, Airmen:

Fizarana IV - Phase IV dia miala amin'ny kalandrie faha-181 amin'ny alàlan'ny fehezan-dalàna manokana momba ny Air Force (AFSC) -haantoka ny fiofanana sy ny fialana amin'ny andraikitra amin'ny asa. (Ireo mpianatra ao amin'ny Aircrew mpianatra dia hitoetra ao amin'ny Phase IV mandra-pahavitan'ny fanatontosana ny fanofanana amin'ny fanatontosana voalohany.) Satria ny Phase IV Airmen dia efa tao anatin'ny Air Force nandritra ny 6 volana mahery, dia andrasana ho mpanolotsaina tompon'andraikitra amin'ny Airmen vaovao izy ireo. Tokony hangataka fanaraha-maso tsy misy fetrany izy ireo ary karazana sombin-tsoratra marimaritra iraisana fotsiny ho an'ny fanarahana fitsipika. Ny fahalalana sy ny fahaiza-manaony dia tokony hifaninana amin'ny an'ny antoko Partyman permanent, ary hahazo tombontsoa amin'izany izy ireo. Ireo mpamono olona izay mahatratra ny Dingana IV dia mety hiverina amin'ny alàlan'ny CMTL na ambony kokoa. Nandritra ity dingana ity, Airmen:

Fotoana V - FANAMARIHANA: Ny Phase V ihany dia ampiharina amin'ny (1) Airmen ao AFSCs 1N3XX sy 1A8XX , ary (2) Mpanafika ao amin'ny toerana misy toe-javatra manokana izay nahazo fankatoavana an-tsoratra.

Ny komandin'ny vondrona dia afaka manome ny Phase V taorian'ny nahavitan'ny andro maromaro 180 andro fara-fahakeliny tao amin'ny Dingana IV. Ny dingana dia haharitra amin'ny famenoana ny fiofanana rehetra sy ny fialan-tsasatra amin'ny fiatoana AFSC. (Ny komandin'ny vondrona dia afaka manome izany fahefana izany ho an'ny mpitarika squadron.) Ny fanapahan-kevitra handroso amin'ny Phase V dia tsy mifototra amin'ny fotoana fotsiny. Ny mpitaingin-tsoavaly dia tsy maintsy manatontosa fari-pahaizana momba ny fianarana, fa tsy amin'ny fianarana amin'ny fianarana amin'ny fianarana, ary mahafeno ny fepetra takian'ny PRT. Izy ireo dia antenaina fa handray andraikitra bebe kokoa amin'ny fitarihana ary tokony hanohy ho ohatra sy modely ho an'ny mpiara-mianatra aminy. Izy ireo dia omena endrika ateraky ny fanajana, ny fahamendrehana ary ny fahaiza-manaony, ary mitaky fanitsiana mafy ny fananarana. Ny mpamono olona izay mahatratra ny dingana V dia mety hiverina amin'ny alàlan'ny lehiben'ny vondrona na avo kokoa. Nandritra ity dingana ity, Airmen:

Fanazaran-tena ara-miaramila (MTR)

Ny RMT dia voatendry ho an'ireo manana olana amin'ny famaizana. Fivoriana 12 ora natao tamin'ny asabotsy, alahady, na andro tsy fiofanana. Ny tanjon'ny RMT dia ny hamerenana sy hamerenana indray ny Airmen amin'ny fampiofanana ara-teknika izay mila manentana na "miverina indray" ary mamerina azy ireo amin'ny fomba fijery tsara sy ny faniriana mafy hahomby. Izany dia atao amin'ny alàlan'ny famerana ny fotoana malalaka, manome fiofanana miaramila fanampiny, ary manamafy ny maha-zava-dehibe ny toro-lalana manaraka sy ny fitandroana ny fenitra. Ny ampahany amin'io traikefa io dia hifanaraka amin'ny toro-hevitra sy ny fanoloran-tena manokana amin'ny fifantohana amin'ny soatoavina fototra, ny fananganana toetr'andro, ny fitsipi-pifehezana ary ny hery mpitsangatsangana fiaramanidina (AEF).

RMT dia programa iray manara-penitra, mandresy lahatra mandritra ny iray andro, fara fahakeliny 12 ora. Ny Airmen dia hiditra ao amin'ny Phase I amin'ny famantarana ny RMT ary hitoetra ao amin'ny Phase I mandra-pahavitan'ny fahombiazany. Ny MTL dia hitarika ity programa ity ary hanatrika ny fivoriana RMT manontolo. RMT dia hotarihan'ny ekipa squadron, det, GSU, na OL ary mandritra ny andro vitsivitsy monja.

Ny fametrahana ny Airman ho RMT dia hankatoavin'ny SMTL na ambony. Indray mandeha fantatra, ny NPS Airman dia hanatrika ny fivorian'ny RMT manaraka.

Ny fametrahana RMT ho an'ny vondrona iray manontolo mifototra amin'ny tsy fahampian'ny olona iray na vitsivitsy dia tsy nahazo alalana.

Raha kely indrindra dia RMT dia ireto manaraka ireto: fanaraha-maso roa samihafa, fitsinjaram-bidy na birao fisorohana, fanaraha-mason'ny fanakatonana fanokafana, PT (tsy maintsy ilaina ny hazakazaka), diabe ho avy sy avy amin'ny hetsika rehetra, ary ny sisin-dàlana amin'ny serivisy toeram-pisakafoanana . Mandritra ny toetr'andro dia mety hosoloina fianarana fianarana ny biriky ary PT dia hatao ao amin'ny gym, raha misy.

RMT Airmen dia afaka manao adidy aman'andraikitra ara-dalàna sy adidy mifandraika amin'ny CQ (ohatra, manadio, mamoaka ny fako, manodina). Na izany aza, tsy izy ireo no CQ na fiampangan'ny mpihazakazaka (CQR), valiny amin'ny finday, na manao fiantohana fiarovana. Tsy ny CQ na ny fiantohana ny mpihazakazaka (CQR), valiny telefaona, na manao fanamarinana fiarovana.

Ireo mpamonjy voina NPS izay maniry ny hanatrika ny fotoam-pivavahana dia ho fandroahana mandritra ny fotoana fohy hampiharana izany safidy izany raha tsy misy fe-potoana hafa.

Rehefa vita ny fahombiazan'ny RMT dia hiverina amin'ny dingana teo aloha ny Airmen. Ireo Airmen izay tsy mahomby RMT dia hitoetra ao amin'ny Phase I mandra-pahavitan'ny fahombiazan'ny RMT manaraka.