Pilot Demand
Ny Pilot & Technician Outlook dia maminavina ny fangatahana fiaramanidina vaovao vaovao miisa 533.000 manerana izao tontolo izao mandritra ny 20 taona manaraka.
Fiara vaovao miisa 27.000 no ilaina isan-taona. Ny ankamaroan'ity fitakiana - pilina 216.000 - dia any Azia, miaraka amin'i Eoropa sy Amerika Avaratra manaraka. Miaraka amin'ny fiakaran'ny vidin'ny fiaramanidina vaovao miaraka amin'ny fiatrehana ny fiaramanidina sy ny fiakaran'ny FAA amin'ny ora maro ilaina amin'ny fepetra fiampitan'ny pilotan'ny fiaramanidina, hoy i Boeing fa mila fomba vaovao entina hampiofanana ireo mpanamory fiaramanidina izahay. "Izahay dia efa manakaiky ny fiaramanidina vaovao miisa 36.800 miala amin'ny sandan'ny $ 5,2 trillion - tsena mahavariana", hoy i Shary Carbary, filohan'ny lefitry ny Flight Services ao Boeing, ao amin'ny EAA AirVenture ao Oshkosh, Wisconsin.
"Maro ny adihevitra raha misy ny tsy fahampian'ny fiaramanidina," hoy i Carbary. "Boeing dia mandresy ny fangatahana, ary izay soso-kevitray dia ny hoe mba hahazoana antoka fa tsy olana ny mandroso, dia mila miara-miombom-pahefana isika, tahaka ny governemanta sy ireo mpandrindra manerana izao tontolo izao ary amin'ny oniversite, mba hiantohana fa tsy lasa olana goavana izany ary azontsika atao ny mamaly an'ity olana ity. "
Fandaharam-pifamoivoizana
Ny fandaharanasa fandaharam-potoan 'ny initio dia hanampy amin'ny fanalefahana ny fipoahan'ny tsy fahampian'ny mpanamory fiaramanidina, araka ny Boeing, miaraka amin'ny fanampian'ny fiarahamonin'ny seranam-piaramanidina. Ao amin'ny programa ab initio typika, ny fiaramanidina dia manohana mpianatra pilotina manomboka amin'ny fanombohan'ny fampiofanana, manoro azy ireo mandritra ny fiofanana ny fiaramanidina ary maneritery ny mpanamory fiarakodia raha toa ka izy no karazany tsara sy nohamarinina.
Ny fandaharan'asa dia niasa tsara tany amin'ny firenen-kafa, saingy amin'ny fitsipiky ny FAA, manahy ny olona fa hiasa toy izany any Etazonia izy
Ny Programa Fampandrosoana ny Boeing Pilot dia ampiharina avy amin'i Jeppesen, sampan'ny Boeing, ary hanamboatra ny filan'ny filan-kevi-pitantanana sy ny fitsipika anatiny.
Ny fandaharam-potoana dia hiantoka ny mpianatra hahazo fianarana fototra tahaka ny matematika sy ny fizika, miaraka amin'ny fahaiza-manao fitarihana manokana amin'ny seranam-piaramanidina ara-barotra izay mety hanohanana azy, ary koa ny fampianarana momba ny fitantanana ny orinasan-tserasera sy ny fomba fiasan'ny mpamily fiaramanidina. Ny mpianatra dia hampiofana amin'ny foibe fampiofanana Boeing amin'ny iray amin'ireo toerana maro eran-tany.
zavatra takiana alohan'ny
Ny fepetra ilaina ho an'ny mpanamory fiaramanidina miditra amin'ny fandaharanasa ab initio dia ahitana dingana fandalinana, famakiana, fanoratana ary miteny Anglisy, fitsaboana voalohany sy Visa. Hisafidy ireo mpianatra mba hisorohana ny halafon'ny fanasàny.
Nanazava ihany koa i David Wright, talen'ny Boeing Pilot Development Program, hoe: "Mba hamenoana ity fangatahana mitratraka an'habakabaka an'arivony ity eny an-tsena mandritra ny roa ambinin'ny folo taona, dia faly izahay hanambara androany ny fampandrosoana ny Programa Fampandrosoana ny Fandrosoana . "
"Ny fandaharanay dia natao ho an'ny dingana iraisam-pirenena.
Miezaka manohana ny mpividy rehetra manerana izao tontolo izao izahay, hoy i Wright. "Nanamboatra fiaramanidina efa ho 100 taona izao i Boeing. Jeppesen dia efa niofana nanomboka tamin'ny taona 1940. Amin'ny fampifangaroana ireo marika roa ireo, dia manolotra vokatra miavaka isika ary sampana miavaka ho an'ny mpanjifantsika. "
Ny fandaharanasa dia hampiofana ireo mpianatra "avy eny an-dàlana mankany amin'ny toerany" amin'ny alàlan'ny fananganana mpianatra amin'ny ora fiaramanidina zero ary ny fametrahana azy ireo amin'ny fianarana am-pianarana, ny fandehanana amin'ny sidina, ny fandaharam-jotra fampitaovana jetana ary ny karazana fiofanana momba ny fiofanana, mba hampitsaharana ny mety ho asa amin'ny fiaramanidina.
Nilaza i Wright fa ny fandaharanasa dia mety hividianana eo amin'ny $ 100,000 ka hatramin'ny 150.000 $, ary mety haharitra 12 volana vao vita. "Ny mpianatra dia salan'isa mandritra ny 200 ka hatramin'ny 250 ora", araka ny voalazan'i Wright - mbola tsy ampy hampiasaina amin'ny maha-mpanamory fiaramanidina an'habakabaka azy any Etazonia.
Wright sy Carbary dia nametraka fanontaniana avy amin'ny vahoaka nandritra ny fampahalalam-baovao, anisan'izany ny fomba hahatongavan'ny mpianatra avy amin'ny 250 ora ho an'ireo maherin'ny 1500 fa ny FAA dia mitaky ny fanamarinana ATP. Nilaza i Carbary fa nanantena izy ireo fa ny mpianatra any Etazonia dia tokony hanaraka ny dian'ny karazam-panovàna tahaka izao, ary mety ho mpampianatra mpanafika izy ireo .
AB any Eorôpa sy Azia
Any Eoropa sy i Azia, ny programa ab initio izay mitovitovy dia mitarika mivantana mivantana any amin'ny deparan'ny sidina. Amerika kely dia kely ao anatin'io fiheverana io ary hiatrika fanamby noho ny fepetra ATP mandritra ny 1500 ora. Fa, araka ny voalazan'i Wright, ny fomba fijery mpanamory dia tsara, eny fa na dia any amin'ny tsenan'i Etazonia aza, ary antenaina fa hiara-hiasa amin'ny orinasa ny seranam-piaramanidina, izay mety hamporisika ny FAA hamerina handinika indray ireo fitsipika.
Ny fanamby iray hafa dia ara-bola. Ny olana ankehitriny amin'ny fianarana fiaramanidina dia ny amin'ny vidin'ny $ 100,000 na mihoatra, ny sekoly toy ity dia handao ny nahazo diplaoma amin'ny vola be sy vola midadasika be dia be. Tsy ampy 20 000 dolara ny vola miditra ho an'ny toeram-piloteran'ny fiaramanidina fitaterana an'habakabaka, sarotra ny mamporisika ny olona hidina amin'ny lozam-piaramanidina mba ho lasa mpanamory fiaramanidina, hampirisika azy ireo handany 100.000 $. Raha toa ny fandaharanasa dia mety handany vola, na mety hanolotra fanampiana ara-bola amin'ny karazana sasany, dia mety ho sarobidy izany, hoy ny mpanatrika iray. Araka ny voalazan'i Wright, tsy mifanohitra amin'ny fandaharan'asa toy izany ireo airlines.
Nilaza i Carbary fa ny orinasa dia tsy misy toerana lehibe amin'izao fotoana izao ho an'ny pilotan'ny faritra. Amin'ny farany, ny famatsiana sy ny fangatahana dia hiova, ary izany dia midika ho fitomboan'ny karama eo amin'ny solaitrabe, na dia mitodika any aoriana aza i Etazonia. "Ny zava-misy dia ny famatsian-dry zareo sy ny fangatahany, ary tany Etazonia dia nanana fiaramanidina maro be izahay efa hatry ny ela," hoy i Carbary. Nosintonina ho mpividy ao Afovoany Atsinanana sy Aziatika izao izy ireo, noho izany dia tsy voatery handroboka izany intsony isika. Efa manomboka mahita ny fitomboan'ny karama izahay. "
Amin'izao fotoana izao, Boeing dia miteny fa ny Programan'ny Fampandrosoana ny Fandaharan'asan'ny Pilotam-pirenena dia singa tena izy-farafaharatsiny any Etazonia.
Mandritra izany fotoana izany, Boeing dia manohy manohy ny fandaharam-pampianarany, manokatra foibe fanofanana maro, mametraka simulators sy mpikarakara mpampianatra amin'ny foibe fampiofanana miisa 19 manerana an'izao tontolo izao. Ny orinasa dia eo am-panokafana ny foibe fampiofanana vaovao any Rosia, dia nanampy ireo mpanazatra tany Londres Gatwick sy tany Singapore mba hihaona ireo fangatahana fampiofanana.