Ankoatr'izany, ny fanamby amin'ny fiaramanidina fitsangatsanganana ho an'ny ady sy ny fiara fitaterana an-trano, any ivelany, ary eo afovoan'ny ranomasina, ary manana Navy Air Traffic Controllers (AC) ianao. Tsy misy tsiambaratelo ny fiantohana fifanekena amin'ny AC, saingy ankoatra ny asa miaramila mahafa-po, dia azo antoka fa tsy afaka manimba ny fahafahanao manapaka ny tsipika ho an'ireo toerana sivily.
Andraikitra sy andraikitra
Ny Navy ACs manara-maso ny tilikambo amin'ny toerana fiaramanidina fitaterana an - dranomasina samihafa, anisan'izany ny tobin-tsolika amerikana, toeram-pikomiana an-dàlam-be any amin'ny faritra misy ady, ary ireo tanàn-dehibe miavosa, mpitondra fiaramanidina. Amin'ny tranga tsirairay, ny AC dia "mitondra fiara sy fiarakodia amin'ny fiara fitaterana an'habakabaka sy fiara amin'ny fiaran-dalambon'ny fiaramanidina ary manome torolàlana amin'ny sidina ho an'ny mpanamory fiaramanidina amin'ny radio", araka ny filazan'ny Navy Credentialing Opportunities On -Line (COOL).
Ankoatra ny fampisehoana ny lanitra amin'ny sari-tanan'ny famantaram-baova-namana na ny fahavalo, ny mpikarakara ny fitaterana an-dranomandry avy amin'ny Navy Air dia manampy ny mpanamory fiaramanidina hanamboatra ny sidina fiaramanidina sy ny sarintany tsara ary manara-maso ny làlana fiaramanidina mba hisorohana ny fifandonana rehetra.
Izy ireo koa dia maneho ny mason'ny mpanamory fiaramanidina eny an-kianja, manangona fitetezam-paritra, mitazona lamina, ary fitsangatsanganana an-tariby amin'ny alàlan'ny radio - indrindra indrindra amin'ny fiantsonan'ny fiara, raha misy fihetsika sandoka midika hoe ao amin'ny fisotroana ianao.
Miaramila
Ny fanantenana dia tsy maintsy nahazo mari-pahaizana ambony tao amin'ny sekoly ambaratonga faharoa nandritra ny faha-18 taonany ary nandray ny Battery Armed Services Vocational Aptitude (ASVAB) izay nahatratra 210 ny isany avy amin'ny taha ambony amin'ny siansa ankapobeny, ny fisainana arithmetika, ary ny isa avoakan'ny matematika.
Ny fepetra ara-batana, ara-dalàna, ary ny fahitana loko mahazatra mahitsy amin'ny 20/20 dia ilaina ihany koa.
Zava-dehibe roa manan-danja ho an'ny mpanazatra ny mpandeha an-dranomasina Air Madagascar ny fifandraisana am-bava sy ny fahamendrehana mazava. Tahaka ny asa goavana maro amin'ny tafika, ny ACs dia tokony hahafeno fepetra amin'ny fisorohana fiarovana. Ary satria tsy misy fotoana mandritra ny fitsangatsanganana mafana mandritra ny fotoana vitsy amin'ny "Miala tsiny, azonao ambara ve izany?" Ny AC rehetra dia tsy maintsy mametraka fisedrana mamaky teny mafy mba hanamafisana ny fahaizana miteny anglisy sy mazava.
Noho ny fampiofanana sy ny fampiasam-bola tafiditra, tokony hifototra dimy taona farafahakeliny dimy taona ireo mpanodin'ny fifamoivoizana an'habakabaka.
fanabeazana
Ny fandaharam-potoan-dalan'ny Air Traffic Controller ho an'ny tafika an-dranomasina sy ny tobim-piaramanidina, izay tarihina ao amin'ny Centre Training Center an'ny Pensacola , dia misy dimy volana amin'ny fampianarana ambony sy ny simulation entina mandrisika ny mpianatra haingana kokoa amin'ny fenitry ny fitantanana federal Aviation (FAA) toy ny fahaiza-manaon'ny miaramila.
Taorian'ny fianarana mafy orina avy amin'ny sekoly "A", Navy COOL dia mampitandrina fa ireo tantsambo dia mbola manantena fa mbola hiasa mandritra ny herintaona na roa amin'ny fiofanana amin'ny asa voalohany ataon'izy ireo "dia ahitana laboratoara fanampiny, lahateny ary fampiofanana manokana. " Na dia mety hiova aza ny fotoana, dia izao no ho an'ny mpitantana ny seranam-piaramanidina rehetra, izay tsy maintsy ekena manokana ho an'ny toerana anaovany asa mba hahazoana antoka fa takatr'izy ireo ny dian-tongotra tahaka ny fomba fiasa sy ny fitaovana arahina amin'ny serivisy izay mety tsy mitovy amin'ny toerana.
Fepetra momba ny fanamafisana sy fikarakarana
Amin'ny fampiharana, ny ACs dia mety hahazo ny fanampiana ara-tafika an-dranomasina mba handoavana ny fahazoan-dàlana amin'ny FAA ho toy ny mpanamory fiaramanidina fitaterana an-dàlam-pifamoivoizana sy ny mpanamory fiaramanidina. Ny GI Bill dia mety ampiasaina ihany koa mba handraisana mari-pankasitrahana avy amin'ny Biraon'ny Amerikanina ho an'ny mari-pahaizana ao amin'ny Homeland Security sy ny Fikambanam-piofanana Amerikana misahana ny seranana.
Raha toa ka mikasa ny hijanona amin'ny tafika mandritra ny fotoana maharitra ianao dia manombatombana ny 70% -n'ireo karazam-panaovan'ny Navy COOL amin'ny fiovaovan'ny ACP (fanavaozana ny Oktobra 2012) dia mety ho lany amin'ny fitrandrahana amoron-dranomasina (mifanohitra amin'ny sambo) raha "maro amin'ireo Ny toeram-pitrandrahana any amoron-dranomasina dia mety any ampitan-dranomasina. " Ao amin'ny sehatra tsy miankina, Keith Laing avy ao amin'ny TheHill.com dia mitatitra fa "ny fifandaminana manokana no mitantana 28 isan-jaton'ny fifamoivoizana amin'ny fiaramanidina any Etazonia," miaraka amin'ireo mpanao politika sasantsasany hanosika bebe kokoa handoavana ny vidiny, raha mbola eo am-pelatanan'ny FAA ny anjaran'ilay liona. mpiasa.
Na eo amin'ny sehatra iray, ny ACs dia manana tombony miavaka. Ny mpitantana rehetra dia tsy maintsy ho FAA voamarina raha mpiasa amina orinasa na olon-tsotra izy ireo, ary ankoatra izany, amin'ny maha-veterana azy ireo, ny Navy ACs dia mahazo teboka fanampiny manoloana ny dingam-pifidianana.