VAVAKA AMIN'ANDRIAMANITRA CARL VINSON, amin'ny Ranomasimbe - toa ny mpampiasa vola mahomby, ny mpilatsaka an-tsambo an'ny Gold Eagle amin'ny fiaramanidina Air Wing (CVW) 9 ary niraraka ny USS Carl Vinson (CVN 70) dia nahazo tombontsoa ho an'ny asa sy ny habeny Manokana ny fananany izy ireo.
Raha tsy izany dia antsoina hoe mofomamy mofomamy, ny kapitenin'ny fiaramanidina mandany andro lava, asa mafy ary ny ankamaroan'ny fahalalana sy ny traikefa rehetra amin'ny fiantohana ny fiaramanidina dolara isan-jato ary ny pilotin'izy ireo dia manao izany safidy izany amin'ny diany isan'andro.
Araka ny voalazan'ny Ivotoeram-piarovana an-dranomasina, ny fiaramanidin'ny seranam-piaramanidina maoderina dia tena sarotra, ary matetika ny kapitenin-tsambo dia maneho ny loharanom-pahaizana tokana amin'ny fanaraha-maso andavanandro.
Ny fitokisana no fanalahidy. Ny mpitaingina dia tokony hatoky fa tokony hojerena tsara ny zavatra rehetra, hoy ny mpikarakara ny fiaramanidin'ny Aviation Structural Mechanic faha-3, Keston Raymond, Helikoptera mpiady fiaramanidina mpiady an-dranomasina faha-8. Ny fahatsapany tsara rehefa fantatrao fa ianao dia nahazo ny fitokisany.
Ireo kapitenin-tsambo dia mandany 12 ka hatramin'ny 15 ora isan'andro miaraka amin'ny fiaramanidina nomeny. Ankoatra ny fanaraha-maso tsy tapaka, ny tovovavy mavo dia manamarina ny haavon'ny haavony, manomana ny fiaramanidina ho an'ny sidina ary miantoka fa tsy misy korontana ivelany izay mety hanimba ny "vorona". Alohan'ny handefasana ilay fiaramanidina ho any amin'ny mpanamory fiaramanidina, ny kapitenin'ny fiaramanidina dia toy ny endriky ny maso farany.
Manomana ireo fiaramanidina izy ireo ary manomana antsika handeha, hoy i Lt. Eric Taylor, iray amin'ireo mpanamory fiaramanidina Fighter / Attack Squadron (VFA) 147 / F-A-18.
Raha tsy misy azy ireo dia tsy afaka manao ny asantsika isika. Tsy afaka manidina isika.
Ny andraikitra dia mety ho mahery vaika indraindray, hoy i Terrero. Mpitondra fiaramanidina dia toy ny fiarovana ny (fiaramanidina). Izaho dia manana ny hevitra tsara indrindra momba ny zava-mitranga amin'ny F / A-18.
Na dia mpilatsaka an-jatovo indrindra amin'ireo mpanazatra ambony indrindra ao amin'ny ekipa aza ny kapitenin-tsambo, dia mety ho goavana ny andraikitra.
Ny fiaramanidina, ny pilotiny ary ny misiona dia afaka mitsahatra amin'ny an-tsorony.
Na inona na inona ny lanjan'ny kapitenin-tsambo, dia izy no mifehy ny fiaramanidina, hoy i Aviation Machinists Mate Airman Xavier Terrero, iray amin'ireo lehiben'ny vidina mpiady VFA-146s.
Rehefa avy niaina tao amin'ny fizarazaran'ny tsipika izy ireo dia nandany enina volana ka hatramin'ny herintaona nanatanteraka ny adidin'ny kapitenin'ny fiaramanidina alohan'ny hanohizan'izy ireo asa maharitra kokoa ao anatin'ny squadron.
Voatendry tsy tapaka amin'ny fizarazaran'ny fizaran-taona ny tanora zandriny raha ny hevitr'izy ireo momba ny fomba hanatanterahan'ny mpilalao ny fomba hanohanany ny iraka avy amin'ny Navys, hoy i Taylor.
Ny sambo dia mandany farafahakeliny 90 andro mianatra ny fisintonana alohan'ny ahafahany mahazo ny anaram-boninahitra lehiben'ny kapitenin-tsambo, ary manana ny anaran'izy ireo sy ny hometowns izay manoritra eo amin'ny kibon'ny fiaramanidina iray.
(Ny fampiofanana voalohany) dia manome azy traikefa sy fahalalana momba ny fiaramanidina etsy sy eroa (hafa) izay mandeha haingana araka izay tratrany, hoy ny Aviation Ordnanceman 1st Class (AW) Dru Bond.
Teratany mpitondra fiaramanidina i Terrero efa ho enim-bolana ary tsy ela dia hanohy ny asany ho toy ny fiaramanidin'ny fiaramanidina aviation. Vao 19 taona monja, i Terreros miasa ho kapitenin'ny fiaramanidina dia tsy nanome azy tombontsoa ho an'ny namany fotsiny, fa be dia be kosa ny miteny.
Nihalehibe aho, nihaino ny tantaran'ny raibeko; Ankehitriny, azoko lazaina azy, hoy i Terrero. Ny fiasa toy ny kapitenin'ny fiaramanidina dia efa niaina fianarana lehibe. Izaho dia kapiteny amin'ny fiaramanidina.