Salary, Fanatanjahan-tena momba ny asa sy asa
Andraikitry ny Conductor
- Ataovy azo antoka fa ny lamasinina dia mifanaraka amin'ny baiko rehetra, ny famantarana, ny fitsipika ary ny fitsipika rehetra
- Manamarika ny fitaovana amin'ny fiara alohan'ny fialan-tsasatra mba hahazoana antoka fa ny zava-drehetra dia ao anatin'ny filaminana mahomby
- Mandray sy mandefa vaovao amin'ny alalan'ny radio na telefaona amin'ny mpitantana hafa na toeram-piantsonana hafa
- Manampy sy manoro ny andianà fiaran-dalamby mba hampifandray ireo fiara, hanamboatra switch, ary hanao fanamboarana
- Mitazona ny fanarahan-dàlana amin'ny baiko sy ny mari-pita ary ny lalàm-panorenana
- Mitana anjara toerana lehibe amin'ny fiarovana ny mpandeha sy ny mpitsidika
- Mahafantatra ny faritra manodidina ary manao asa mampiahiahy any ary mandray fanapahan-kevitra mifanaraka amin'izany
- Miasa amin'ny fitaovan'ny lokofana, amin'ny ankapobeny amin'ny alalan'ny fampiasana fitaovana fanaraha-maso remote
Fampiofanana sy fahaiza-manao ilaina
Ny asan'ny mpitatitra lalamby dia mitaky diplaoma amin'ny sekoly ambaratonga faharoa sy ny fanofanana amin'ny asa. Ny andalana sasantsasany dia mandefa mpitantana lalamby ho an'ny lalamby ho fandaharam-pampianarana enina herinandro, alohan'ny hanomezana azy ireo amin'ny endrika fampiofanana fanampiny. Ity fampiofanana ity dia mety ho eny an-toeram-piasana na any amin'ny kilasy fianarana any amin'ny oniversite.
Izany dia asa an-tselika amin'ny fotoana feno amin'ny ora maro samihafa noho ny fandaharam-potoana fandefasana atypical.
Na dia betsaka aza ny asa atao eny amin'ny lamasinina, dia tokony ho afaka miasa amin'ny karazan'ny toetrandro ny mpitondra lalamby iray.
Tena asa ara-batana tena izy io, izay mitaky ny hahatonga ny mpitarika ho afaka hampiakatra, hanosika, ary hamoaka vato samihafa ary afaka hipetraka mora foana, hijoro ary hiakatra. Zava-dehibe ihany koa fa afaka manavaka loko ny mpitarika. Tsy maintsy mahay miteny izy, mamaky teny ary manoratra amin'ny teny Anglisy, ary tsy maintsy manana fahazoan-dalana fahazoan-dalana.
Salary
Tamin'ny taona 2017, ny salan-dalan'ny mediàn'ny lalamby dia $ 63.337 isan-taona miaraka amin'ny isa $ 42.152 ka hatramin'ny $ 100,162, araka ny Payscale. Ny mpampiasa sasany dia omena ora, fa tsy ny orinasa rehetra manolotra tombontsoa. Ny hafa dia mahazo mpiasan'ny orinasa na aloa amin'ny isa kilometatra izay mandeha amin'ny fotoana voafaritra fa tsy ny ora ora niasan'izy ireo. Ny zokiolona, ny lalamby, ary ny toerana misy ny asa dia mety hisy fiantraikany amin'ny asa sy ny karama asa.
Career Outlook
Na dia toa mihamitombo aza ny fangatahana fitaterana entana, ny fomba fijery ny mpitantana ny lalamby dia tsy mampanantena. Betsaka ny orinasa misy fiara roa mifampikasoka, mamorona fiaran-dalamby lava, na mampiasa fomba hafa fitaterana toy ny fiara fitaterana mba hampihenana ny fandaniana. Mitombo ny fangatahana amin'ny mpiasan'ny lalamby satria mitombo ny lazan'ny fomba hafa.
Ny tarehimarika farany indrindra avy amin'ny Bureau of Statistics Statistics amin'ny taona 2014 dia manondro fa ny fiheveran'ny asa ho an'ireo mpiasan'ny lalamby dia andrasana hidina amin'ny 3 isan-jato amin'ny 2024. Maro ny orinasan'ny lalamby no manapaka ny asany fa tsy manangona.
Ny ankamaroan'ny mpiasan'ny lalamby dia mijanona eo amin'ny andraikitr'izy ireo manerana ny asa rehetra ataony ka sarotra ny mihanika any amin'ny ambaratonga. Matetika dia tsy misy ny teboka mandra-piverin'ny alim-bavahady, ka dia voafetra ihany ny fisokafana.
Ny fandrosoana amin'ny injeniera locomotive dia azo atao indraindray. Ny fianarana teknolojia vaovao sy fahaiza-manao dia ilaina amin'ny fitohizan'ny raharahambarotra rehefa mivoatra ny orinasa.